深藍(lán)增程 S7 的動(dòng)力性能如何

深藍(lán)增程 S7 的動(dòng)力性能非常出色。

它由一臺(tái) 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并搭載一臺(tái)永磁同步后置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70kW，最大扭矩 141N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 320N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最高車速 180km/h，百公里加速時(shí)間在 7.6 秒和 7.7 秒，動(dòng)力儲(chǔ)備可媲美主流 2.0T 車型。

電機(jī)扭矩輸出直接且平順，無頓挫，城市道路和高速公路都能提供充足動(dòng)力，超車時(shí)踩下加速踏板，電機(jī)響應(yīng)迅速，能迅速完成加速動(dòng)作。

電機(jī)不受高原氣候影響，在山路、高原等場(chǎng)景下能保持與平原相同的動(dòng)力性。深藍(lán) S7 增程版采用后驅(qū)方式，爬陡坡時(shí)推動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向手感好且靈活，在城市駕駛中方便轉(zhuǎn)彎和停車。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定性好，減少駕駛者疲勞感。純電模式下百公里加速度為 6.7 秒，增程模式為 7.6 秒，加速超車表現(xiàn)不錯(cuò)。

深藍(lán) S7 增程版的電驅(qū)效率達(dá)到 95%，還搭載了運(yùn)用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)效率最高 96%，1L 油可轉(zhuǎn)化為 3.3 度電，饋電狀態(tài)油耗為 4.95L/100km。其前后軸重量分配接近 50：50，整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，具備更大的極限工況側(cè)向加速度。