汽車產業迎用戶時代,汪俊君談轉型

在 2025 年 9 月 12 日舉辦的第二十一屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇“數智化生態專場”上,東風奕派科技公司總經理汪俊君提出,汽車產業已步入用戶時代。

過去五年,中國汽車產業產銷規模實現跨越式增長,還在高端化、智能化、綠色化進程中完成產業升級與價值重塑。然而,當下汽車行業面臨諸多挑戰。產品方面,配置堆砌、功能趨同現象嚴重,企業陷入內卷,卻難以打動追求品質與精致體驗的用戶。營銷層面,企業投入的營銷費用不斷攀升,可使用效率持續邊際遞減,增長焦慮凸顯。服務領域,標準化服務已無法滿足用戶的個性化需求,往往滯后或與需求不匹配。

汪俊君認為,這些問題的根源在于行業進入用戶時代,但部分企業思維仍停留在產品時代。以東風奕派科技為例,今年 6 月 26 日正式成立后,便致力于扎根用戶。今年 8 月,奕派科技銷量達 2.9 萬輛,同比增長 61.8%,展現出強勁的發展勢頭。

奕派科技堅持以用戶為中心,積極響應客戶訴求。在接到客戶需求后,響應時間僅需 10 分鐘,解決時間為 1 小時,1 天內就能完成閉環。此外,奕派 007 與 008 開放了 38 個 SOA 模塊,全年用戶自定義場景觸發次數高達 2000 萬次,充分體現了產品的智能化與個性化。

東風奕派科技總經理汪俊君強調,奕派科技要做“聽勸”的品牌,主動迎接用戶批評,第一時間滿足用戶需求,靠口碑而非聲量贏得市場。東風整合研發、制造、營銷等資源,助力奕派科技轉型為面向未來的用戶型科技公司。

如今,汽車產業已邁向用戶時代,企業唯有像東風奕派科技這樣,深入洞察用戶需求,不斷優化產品與服務,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

24 小時汽車搭電救援服務在冬季和夏季本質上沒有區別,都是為拋錨車輛提供電力支持使其恢復運行,但在救援需求和重點方面存在一些差異。冬季氣溫低,汽車電池性能下降,電力耗盡拋錨情況可能更頻繁,救援需求或許更多,且集中在清晨時段;夏季高溫對電池影
傳祺 GA4 與同級別車型相比,在外觀、內飾、空間、動力、底盤、配置等方面均有優勢。其外觀家族化設計大氣時尚,線條流暢;內飾簡潔實用且用料上乘;空間優化出色,能滿足家用;動力爆發點早,變速箱平順可靠;底盤調校有厚重感與韌性;配置還有全景攝像
傳祺GS3的安全配置豐富。該車在主動安全方面,配備了諸如HDC下坡輔助、帶Auto Hold的EPB、倒車影像等眾多實用系統,還有FCW前碰撞預警、AEB主動制動輔助等前沿技術,為行車安全保駕護航。被動安全層面,標配6安全氣囊,部分車型還有
不同品牌旗艦店電瓶修復價格不一樣。這是因為諸多因素會對價格產生影響,品牌內部構造、材質不同,修復難度與成本便有差異,普通品牌簡單修復可能只需幾十元到一百多元,高端品牌則可能要幾百元甚至上千元。市場因素也不可忽視,知名度高的品牌定價往往偏高。
上劃加載更多內容
AI選車專家