汽車加尿素是基于何種原理？

汽車加尿素是為利用尿素在高溫下分解產(chǎn)生的氨氣，與尾氣中的氮氧化物在催化劑作用下反應(yīng)，生成無害的氮氣和水，從而降低尾氣有害物質(zhì)排放。發(fā)動機工作會產(chǎn)生氮氧化物，而尿素溶液由32.5%高純度尿素和67.5%去離子水組成。當(dāng)排氣管檢測到氮氧化物，尿素罐按指令噴射尿素溶液，經(jīng)高溫分解、催化反應(yīng)，實現(xiàn)尾氣凈化。這是減少排放、保護(hù)環(huán)境的關(guān)鍵舉措 。

具體而言，在汽車的尾氣后處理系統(tǒng)中，有一套精密的裝置協(xié)同運作。當(dāng)排氣管中的傳感器檢測到氮氧化物的存在時，會將信號傳遞給尿素罐。尿素罐便會按照指令，通過定量給料單元精確地將適量的尿素溶液噴入排氣管。

此時，排氣管內(nèi)的高溫環(huán)境發(fā)揮了重要作用。尿素溶液進(jìn)入高溫的排氣管后，迅速分解，產(chǎn)生氨氣和其他物質(zhì)。氨氣在后續(xù)的催化反應(yīng)罐中，借助里面的催化劑，與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)。在這個奇妙的化學(xué)反應(yīng)過程中，原本對環(huán)境有害的氮氧化物逐步轉(zhuǎn)化為氮氣和水蒸氣，然后無害地排出車外。

對于眾多重型卡車、客車等柴油車來說，要想達(dá)到國四及以上更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)是關(guān)鍵，而車用尿素溶液則是該系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。如果在車檢時沒有添加尿素，尾氣排放必然不達(dá)標(biāo)，車主將會面臨罰款等處罰。

總之，汽車加尿素這一操作，是現(xiàn)代汽車為了適應(yīng)環(huán)保需求而采用的重要技術(shù)手段。通過這一巧妙的化學(xué)反應(yīng)過程，有效地降低了尾氣中的污染物，讓汽車在運行過程中更加環(huán)保。車主們也應(yīng)重視尿素的添加，確保車輛排放系統(tǒng)正常工作，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量 。