捷豹 F-Pace 的動力系統(tǒng)怎么樣？

捷豹 F-PACE 的動力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機，2.0T 發(fā)動機最大輸出功率 184kw，峰值扭矩 365 牛·米；3.0T 發(fā)動機最大輸出功率 294kw，峰值扭矩 550 牛·米，3.0T 版本零百加速僅 5.4 秒。

動力響應(yīng)迅速，跑高速時發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀，噪音小。

在市區(qū)擁堵路況下，其 8AT 變速箱足夠聰明，能讓車內(nèi)保持平穩(wěn)，且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，2.0T 擁堵路況油耗約 8L/100km。

此外，它的制動系統(tǒng)標定和定位契合，剎車踏板初段制動力釋放及時跟腳，整個制動過程線性，確保乘客舒適。

還引入全新 400 SPORT 車型，搭載英杰力 3.0 升直列六缸發(fā)動機，匹配 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，可迸發(fā) 400 馬力最大功率和 550 牛·米峰值扭矩，0-100 公里/小時加速僅 5.4 秒，最高時速可達 250 公里/小時，且發(fā)動機帶有可變缸技術(shù)，提升燃油經(jīng)濟性。

有的車主對原車動力不太滿意，通過艾森刷一階 ECU 電腦特調(diào)程序，在不改動硬件基礎(chǔ)上增加 20 匹馬力、70 牛米扭矩，加速超車動力足，推背感明顯，油門響應(yīng)積極，整車更靈活。

總之，捷豹 F-Pace 的動力系統(tǒng)強勁，能滿足不同駕駛需求。