換日產變速箱油有哪些方法？

換日產變速箱油主要有重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油這三種方法。重力更換操作簡單，擰松螺母靠重力使舊油流出，但因機械構造存在死角，無法放凈舊油。循環機更換則是借助循環機，用新油推動舊油排出，能更徹底地清洗油路。拆卸油底殼換油可從根源清潔，還能清洗油濾，不過工程較大、工時費高。這三種方法各有優劣，車主可按需選擇 。

重力更換是較為常見的方式。只需利用工具將變速箱油底殼底部的螺母擰松，舊的變速箱油便會在重力作用下自然流出。這種方法簡單易操作，就如同打開水龍頭讓水自然流淌一般，多數維修店都能進行。然而，由于變速箱內部復雜的機械構造，存在一些難以通過重力將油液完全排出的死角，所以無法將舊油徹底放干凈，這可能會影響換油效果。

循環機更換則相對更為先進。先把新的變速箱油儲存到循環機內部，接著通過管道接口將變速箱和循環機連接起來。循環機開始工作時，新油會在其推動下進入變速箱，同時將舊油逐步置換出來。此方式就像給變速箱來了一次深度清潔，不僅能更有效地清洗油路，而且換油更為徹底，油液更換率能達到80%以上。不過，它每次大概要用掉10 - 15L油量，成本相對較高，更換時間大概在40 - 80分鐘。

拆卸油底殼換油能從根源上對變速箱進行清潔。在更換變速箱油的同時，還可以對變速箱油濾進行清洗，能最大程度地保證變速箱內部的清潔度。但這種方法需要直接拆卸油底殼，工程較大，對維修技術和設備要求較高，工時費也會更高，4S店一般較少采用。

總之，日產變速箱油的這三種更換方法各有特點。重力更換經濟簡便但不夠徹底；循環機更換徹底卻成本較高；拆卸油底殼換油雖能深度清潔，但操作復雜、費用高。車主可結合自身實際情況，綜合考量后做出合適的選擇 。