問(wèn)

傲虎的智能科技系統(tǒng)好用嗎？

傲虎的智能科技系統(tǒng)還是比較好用的。

首先，它的 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能通過(guò)兩個(gè)類似人眼的攝像頭智能識(shí)別前方目標(biāo)對(duì)象，有效掌握環(huán)境狀況，為駕駛者提供多一倍的視野，還擁有防碰撞制動(dòng)、全車速自適應(yīng)巡航控制、起步油門誤操作預(yù)防、車道偏離修正輔助、警報(bào)與提示等功能，讓駕駛更安全、體驗(yàn)更好，長(zhǎng)途駕駛也沒那么疲憊。

而且在城市和應(yīng)急場(chǎng)景下，駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，比如在城市內(nèi)對(duì)加塞車反應(yīng)迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn)降速，應(yīng)急場(chǎng)景中對(duì)假車和行人能準(zhǔn)確識(shí)別，剎車過(guò)程線性且預(yù)警早。在高速場(chǎng)景中，ACC 功能出色，車道保持功能在直線道路或不急的彎道能讓車輛保持在道路中央，只是在匝道處表現(xiàn)不佳。

其次，車內(nèi)配置方面，11.6 英寸的中控觸屏帶來(lái)了更好的信息交互體驗(yàn)，支持 CarLife 功能，與手機(jī)能實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。部分高頻使用功能保留了物理按鍵，方便盲操作，提高駕車安全性。

不過(guò)，傲虎智能科技系統(tǒng)也有不足，比如語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別能力較差且不支持車輛控制功能，娛樂(lè)功能缺乏在線資源，沒有智能泊車功能，自帶導(dǎo)航不好用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q7 柴油的價(jià)格受很多因素影響。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，像寶馬 X5 和奔馳 GLE 等競(jìng)品的更新?lián)Q代會(huì)促使奧迪 Q7 調(diào)整價(jià)格以保持競(jìng)爭(zhēng)力。 產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，新款推出會(huì)讓舊款降價(jià)清庫(kù)存。 技術(shù)創(chuàng)新能在不漲價(jià)基礎(chǔ)上提升配置和功能。 經(jīng)
第一輛奧迪 Q7 是由日本汽車設(shè)計(jì)師和田智操刀設(shè)計(jì)的。 和田智出生于 1961 年，畢業(yè)于武藏野美術(shù)大學(xué)，畢業(yè)后加入尼桑汽車公司，27 歲時(shí)完成出道作品第一代尼桑風(fēng)度 A31。 1998 年他加入奧迪，完成了底盤代號(hào) C6 的奧迪 A6
二手最新奧迪 Q7 的市場(chǎng)價(jià)格存在一定波動(dòng)。 車齡是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素，像 2023 年的準(zhǔn)新車報(bào)價(jià)較高，而 2010 年左右的車輛報(bào)價(jià)較低。 里程數(shù)也很重要，2、3 萬(wàn)公里左右的準(zhǔn)新車價(jià)格堅(jiān)挺，超過(guò) 15 萬(wàn)公里的價(jià)格大幅下降。 車況良好
2024 年奧迪 Q7 換代諜照中的科技感主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是內(nèi)飾，采用貫穿式的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配帶觸摸功能按鍵的四輻式方向盤，副駕駛前方還設(shè)有內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，全新的車機(jī)系統(tǒng)提升了整車的科技感和智能化水平。 外觀方面也有
上劃加載更多內(nèi)容
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