車電瓶極板硫化怎么修復？

車電瓶極板硫化可以通過多種方法修復，如脈沖修復法、化學修復法、淺循環充電法等，不同程度的硫化需匹配相應方法。脈沖修復法利用脈沖充電器擊碎硫酸鉛結晶，化學修復法借助添加化學試劑溶解結晶，淺循環充電法通過多次淺充淺放循環充電活化極板物質。輕度硫化可采用正常充電率一半的電流連續充電，嚴重硫化則需采用水療法等更為復雜的方式。

對于不太嚴重的硫化，小電流充電法是個不錯的選擇。首先，向電解液中加入純凈蒸餾水，讓電解液的比重降到1.2以下，使液面達到上標準線。接著，用10小時放電率一半的電流進行充電，當電瓶冒氣泡且電壓約達到2.4伏時，停充30分鐘。之后，把充電電流降到10小時放電率的1/4繼續充電，直至正、負極板都劇烈冒氣泡時，停充20分鐘。最后，按10小時放電率的一半電流繼續充電，直到恢復正常狀態。

而面對嚴重硫化的情況，水療法較為合適。先在充電結束后，馬上用10小時率放電電流進行放電，一直放到終止電壓1.8伏。然后倒出電解液，加入蒸餾水并靜置1到2小時。隨后，用20小時率電流充電，當電解液密度達到1.120克/立方厘米后，將電流降為1/5繼續充電。當極板均勻冒氣且密度不再上升時，以1/5電流放電，如此反復充放電多次，最后調整電解液密度。

另外，針對輕度硫化，過充電法也可行。以正常充電率一半的電流連續充電，密切關注電壓和電解液密度，達到最大值后繼續充電并記錄相關數據。當連續4次記錄值相同，且10分鐘內出現氣泡，即表示處理完畢。

總之，修復車電瓶極板硫化要依據硫化程度選擇恰當方法，并嚴格按照步驟操作。若硫化過于嚴重，修復效果可能不理想，此時更換新電瓶或許是更好的選擇。日常使用中也要注意對電瓶的保養，減少硫化情況的發生。