問
長安深藍(lán)純電車的安全性能怎么樣
長安深藍(lán)純電車的安全性能相當(dāng)出色。
在電池方面,配備了寧德時(shí)代的電池,有液冷降溫等先進(jìn)技術(shù),能快速散熱降低自燃風(fēng)險(xiǎn),保證電池安全性、耐久性和動(dòng)力性,電池生產(chǎn)線從源頭保證品質(zhì)。
車身結(jié)構(gòu)上,采用“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架,大幅提升剛性,像山西忻州事故中,巨型貨車側(cè)翻壓車,車內(nèi)人員生還且?guī)缀鯚o損。
嚴(yán)重碰撞事故里,如深藍(lán) SL03 撞擊路燈和樹、與貨車相撞,車輛雖損但電池完好未起火,車體完整乘員艙無侵入,氣囊彈出 A 柱不變形。
在 C-NCAP 測評(píng)中,深藍(lán) S7 獲五星評(píng)價(jià),乘員保護(hù)和主動(dòng)安全得分率高。
車輛還配有前方交通穿行制動(dòng)、并線輔助、DOW 開門預(yù)警、車道居中保持等主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),為行車安全提供保障。
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最新問答
越野四輪摩托車的懸掛系統(tǒng)對(duì)其越野性能影響極大。懸掛行程大,能讓輪胎在復(fù)雜地形中始終與地面接觸,保證動(dòng)力有效傳輸,提升通過性;合適的懸掛硬度,可確保騎行穩(wěn)定,防止側(cè)傾傷害底盤。此外,不同懸掛形式各有優(yōu)勢,獨(dú)立懸掛可減少兩輪間運(yùn)動(dòng)干擾,非獨(dú)立懸
不同品牌摩托車的小零件并非都能通用,僅有部分滿足特定條件的可以通用。由于各品牌在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品定位上存在差異,大部分情況下小零件難以通用。不過,當(dāng)鏈條規(guī)格、安裝尺寸、齒形設(shè)計(jì)等方面一致,或者是標(biāo)準(zhǔn)配件時(shí),在一些品牌間具備通用基礎(chǔ)
四驅(qū)四輪摩托車和四輪全地形車在諸多方面存在區(qū)別。從結(jié)構(gòu)上看,四輪摩托車以車把轉(zhuǎn)向,部分可能缺乏加強(qiáng)保護(hù)措施,而全地形車采用方向盤,且有相關(guān)保護(hù);功能用途上,四輪摩托車注重復(fù)雜越野路況的靈活操控,全地形車能適應(yīng)更多樣地形與任務(wù)需求;動(dòng)力性能方
CYM(重慶)摩托車的經(jīng)典車型有重慶CY80 。重慶CY80意義非凡,它運(yùn)用雅馬哈技術(shù),搭載80CC排氣量的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),還配備自動(dòng)離合器與4檔沖程。作為國內(nèi)彎梁車鼻祖,它見證了國內(nèi)摩托車發(fā)展的一個(gè)重要階段。其獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)的摩托
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