在高速沒油叫拖車，拖車過程中車輛如果出現損壞誰負責？

在高速沒油叫拖車，拖車過程中車輛若出現損壞，責任需依據具體情形界定。若是施救單位設備故障、操作不當致使車輛受損，其應擔責；若因車主疏忽未告知特殊情況，或車輛自身問題導致損壞，車主可能擔責；若是第三方因素造成，則要通過法律途徑明確責任。總之，只有明確不同情形下的責任歸屬，才能妥善處理拖車中車輛損壞的問題 。

若是施救單位的設備故障致使車輛受損，比如拖車繩索質量不過關，在拖拽途中突然斷裂，進而使車輛碰撞到周邊物體造成損傷；又或者起吊設備出現故障，在起吊車輛時失衡，讓車輛結構發生變形等情況，拖車服務提供商難辭其咎，必須承擔相應責任。畢竟作為專業的施救方，有義務確保設備的正常運行和操作的規范性。

而車主在車輛拖運之前，也有義務確保車輛狀態適宜被拖運，并且要將車輛的特殊情況，如車輛曾有過的故障隱患、零部件老化等信息準確無誤地告知拖車方。要是車主隱瞞關鍵信息，或者因疏忽沒有提供必要信息，最終導致車輛在拖車過程中出現損壞，那么車主就可能需要共同承擔責任。

當出現第三方因素時，像遭遇惡劣天氣，暴雨導致道路濕滑，拖車過程中車輛發生側滑碰撞受損；或是道路本身狀況不佳，存在大坑、凸起等，影響拖車操作致使車輛損壞。此時，交警部門、專業事故鑒定機構通常會介入調查，通過現場勘查、分析事故經過等方式，來明確責任歸屬。

總之，高速拖車車輛損壞責任界定需綜合考量多方因素。施救單位應規范操作、保障設備正常；車主也有義務提供準確信息、確保車輛適宜拖運。面對復雜的第三方因素，更需權威部門介入調查。只有各方明確責任，才能在車輛損壞時妥善解決問題，保障各方合法權益，維護良好的交通秩序 。