添加不同比重的車用尿素會有什么后果？

添加不同比重的車用尿素，會產生不同后果。若加入柴油箱的尿素比例較少，對發動機影響不大；一旦超過2%，就需清洗油箱，若發動機已啟動，還得清洗油路，否則對發動機損害較大。另外，純尿素含量過高易沉積、結晶；過低會降低氮氧化物的處理能力，增加養車成本。由此可見，按照規定比重正確添加車用尿素十分重要。

車用尿素由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，這是經過科學配比得出的最佳組合。如果純尿素含量過高，在車輛使用過程中，尿素溶液經過高溫等復雜環境后，就容易在相關部件內形成沉積、結晶。這些沉積物會堵塞管道、噴頭等關鍵部位，影響尿素正常噴射，進而干擾整個尾氣處理系統的工作效率。

而當純尿素含量過低時，其對尾氣中氮氧化物的處理能力就會大打折扣。要知道，柴油車使用尿素的主要目的就是將尾氣中的氮氧化合物催化還原成無害的氮氣和水，減少尾氣對環境的污染。如果處理能力降低，不僅排放的污染物增多，還可能導致車輛排放不達標，面臨環保方面的問題。而且，為了達到較好的處理效果，車輛可能會消耗更多的尿素，無形之中增加了養車成本。

另外，車內尿素余量也有明確的提示。當車用尿素余量低于20%左右時，儀表盤會發出警報，提醒駕駛員及時添加。若不及時添加尿素，會影響汽車動力性能。所以，駕駛員要時刻關注尿素余量，及時補充。

總之，添加車用尿素切不可隨意為之。車主一定要嚴格按照規定比重添加，時刻留意尿素余量，確保車輛尾氣處理系統正常運行，減少環境污染的同時，也能保證車輛良好的性能和較低的使用成本。