長期使用濃度低的車用尿素會有什么后果？

長期使用濃度低的車用尿素，會使尾氣排放不達標，國六車還會出現限扭情況。車用尿素的作用是將尾氣中的氮氧化物轉化為無害物質，保障排放達標。若尿素濃度低，轉化效率降低，尾氣中污染物增多。國六車尾氣排放管控嚴格，一旦檢測到排放異常，就會觸發限扭機制。不過，對于國四排放的車而言，影響相對較小。

國六車的尾氣處理系統更為精密和復雜，對車用尿素的濃度要求也更為苛刻。當長期使用低濃度尿素時，尾氣中的氮氧化物等有害污染物無法被充分還原處理，大量超標排放的污染物不僅會對大氣環境造成嚴重污染，加劇霧霾等環境問題，而且車輛的排放監測系統會敏銳地捕捉到這一異常情況。限扭機制啟動后，車輛的動力輸出會受到極大限制，駕駛員會明顯感覺到車輛加速無力，行駛速度難以提升，在高速行駛或者爬坡等需要較大動力輸出的場景下，這種影響尤為突出，嚴重影響行車體驗和運輸效率。

而國四車相對來說尾氣排放標準較低，其尾氣處理系統對尿素濃度的敏感度沒有國六車那么高，所以在使用低濃度尿素時，短期內不會出現明顯的限扭等嚴重問題。但這并不意味著低濃度尿素對國四車毫無影響。隨著時間的推移，低濃度尿素無法有效處理尾氣，會導致尾氣處理裝置內部逐漸積累大量未充分反應的污染物，可能會造成裝置堵塞，影響其正常使用壽命，增加維修成本。

總之，無論對于國六車還是國四車，長期使用濃度低的車用尿素都不是一件好事。為了車輛的正常運行、尾氣達標排放以及減少對環境的污染，我們都應該嚴格按照要求使用濃度合格的車用尿素。