變速箱價格表中各擋位數量不同價格差異如何？

一般來說，變速箱擋位數量越多價格越貴。因為擋位增加意味著更復雜的內部構造、更多的零件以及更高的精度要求，這些都會使設計和制造成本大幅提升。像常見的 6AT 多應用于中低端車型，價格約 2 萬元，而 8AT 常用于中高端車型，售價 4 萬以上。并且，擋位多能帶來更細膩的換擋體驗，動力輸出更順暢，長遠看還能省修車錢，所以價格自然更高。

以改裝用小型變速箱為例，2檔、3檔、4檔價格在33.90元到678.60元之間，隨著檔位數增加，價格也有一定幅度的提升 。法士特的6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔變速器，1臺起批時單價為10元，2臺及以上8元，雖然這里批發價格差異不算巨大，但也能看出隨著檔位上升，價格有變化趨勢。

同樣一款車，配置8速自動變速器比6速自動變速器價格高出兩三萬。8AT比6AT多兩個檔位，齒輪傳動比范圍更寬。匹配8AT的車輛低檔位扭矩增倍效果更好、動力更強，高檔位發動機轉速更低、油耗更經濟。比如凱美瑞配備8AT時駕駛感更平順，降檔更積極。而6AT升檔會有動力中斷感。從這些方面對比，8AT優勢明顯，價格也就更高。

再看不同品牌的幾款常見變速箱，豐田愛信6AT技術成熟、換擋平順，多用于中低端車型。采埃孚8AT傳動效率高、換擋速度快，成本較高，多用于中高端豪華車型。擋位越多理論上換擋越平順、燃油經濟性越好，相應的價格也會水漲船高。

總之，變速箱擋位數量不同，價格差異顯著。擋位增加不僅帶來更好的駕駛體驗，如換擋平順、動力輸出佳、燃油經濟性好等，在背后更是設計、制造等多方面成本的提升，這些因素共同導致了價格上的差異，消費者可按需選擇 。