問
汽車電子控制系統(tǒng)的工作原理是什么?
汽車電子控制系統(tǒng)的工作原理是這樣的。
電子控制單元 ECU 就像大腦,綜合處理各傳感器輸入及部分執(zhí)行器反饋的電信號,給傳感器提供參考電壓,向執(zhí)行器輸出控制信號,讓執(zhí)行器按要求工作。
比如發(fā)動機系統(tǒng),通過轉(zhuǎn)速傳感器、空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等一系列傳感器的信號,來判斷發(fā)動機工作狀態(tài)。發(fā)動機電腦根據(jù)這些傳感器反饋的信號控制噴油量,正常情況下,水溫、空氣流量、爆震、節(jié)氣門位置、凸輪軸、進氣壓力、曲軸等傳感器共同給電腦反饋信號,電腦收到啟動信號后控制噴油嘴噴油和點火線圈點火,發(fā)動機才能正常啟動。熱車后,電腦再根據(jù)氧傳感器的反饋數(shù)據(jù)修正噴油量以省油。
另外,像電子助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)動方向盤時扭矩傳感器感知力度,電腦根據(jù)信號驅(qū)動助力,扭矩傳感器損壞會沒助力,方向變重還會報故障,得用診斷電腦讀取故障代碼維修。
總之,汽車電子控制系統(tǒng)就是電腦接收傳感器信號,控制執(zhí)行器工作,部分執(zhí)行器功率大的還得加繼電器保護電腦版。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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