問
汽車電子控制系統的更新換代周期是多久?
汽車電子控制系統的更新換代周期沒有固定標準,受多種因素影響。
一般來說,核心零部件如座艙芯片,像高通的芯片從第一代到第二代 8155 再到第三代 8255 基本經歷兩年。
整車域控也是兩年一換代,朝著集成度更高、性能更強的方向發展。
傳統汽車的更新換代周期大概是 6 - 8 年,但智能汽車出現后,國產車基本一年一換代,合資車輛目前是一年一小改,兩年一中改,3 - 5 年一大改。
汽車電子控制系統更新換代加快,是因為汽車電子成分增多,如智能座艙、智能駕駛、整車預控制、電池、電驅等都離不開電子,且電子零部件遵循摩爾定律,不斷更新換代,成本更低、性能更好。
如果整車不換代,就會被淘汰,所以促使汽車不斷更新。
此外,軟件更新迭代速度也較快,電子電器硬件更新約 12 - 15 個月一次,軟件更新可達 3 個月一次。
總之,汽車電子控制系統的更新換代周期在不斷縮短,以適應市場需求和技術發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
傳祺 GE3 報價表中性價比最高的配置需結合個人需求和預算判斷,但總體來說,優惠后低至 7.98 萬元的車型在性價比方面優勢突出。傳祺 GE3 指導價在 15.4 萬元至 18.08 萬元之間,本就有不錯的產品力,續航可達 410km。而優
傳祺 GE3 全新款的續航能力較為出色,能夠滿足日常城市出行需求。在 NEDC 標準下,其綜合續航里程可達 310km;在 60km/h 勻速行駛狀態下,續航里程更是能達到 475km。即便在市區平均時速 24km/h 的狀態下,續航也有
廣汽傳祺 GE3 是純電動車,不存在油耗一說,但如果從能量消耗角度看,一般前驅車會比后驅車更節能。前驅車動力系統相對簡潔,沒有傳動軸等部件,機械組件少、車身輕,動力直傳前輪,能量損失小。而后驅車動力系統要驅動更多重量,傳動軸傳輸時也有能量損
傳祺 GE3 的標配豐富多樣,涵蓋安全、便利、舒適等多個方面。安全上,主副駕駛座安全氣囊、車身穩定控制系統、后駐車雷達為出行筑牢防線;便利性配置有駕駛模式切換、無鑰匙啟動、USB 接口;舒適性上,LED 大燈、外后視鏡電動調節以及后排出風口
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?