在夜間公司搭電，應該先連接正極還是負極？

在夜間公司搭電，應該先連接正極。搭電操作關乎安全與車輛狀況，先連接正極可確保電流從正確端口流入，為后續電流的正常流動和電池的穩定工作奠定基礎。若先連負極，可能致使電瓶損壞，甚至燒毀發動機電腦。遵循先正后負的連接順序，不僅能保障電池正常運轉，還能有效降低觸電風險，確保整個搭電過程安全有序。

具體來說，夜間在公司進行搭電時，要嚴格按照紅正黑負的原則來操作搭電線。首先，將紅色搭電線的一端牢固地夾在故障車輛的正極上，這個正極一般會標有“+”的標識，然后再把紅色搭電線的另一端夾到供電車輛的正極。完成正極連接后，接著連接負極。把黑色搭電線的一端先夾在供電車輛的負極，隨后將另一端夾在故障車輛發動機上的金屬部位或者車架上。

之所以要這樣操作，是因為電瓶作為鉛酸蓄電池，其工作原理是將化學能轉化為電能，為車輛啟動提供電力支持。先連接正極能為電流開辟出正確的通路，讓整個搭電過程有一個良好的開端。而且在夜間，光線相對較暗，更需要謹慎操作。

連接完成后，要先啟動供電車輛，讓發動機運轉幾分鐘，為故障車輛的電瓶充電。在此期間，要密切留意故障車輛電瓶的狀態。當確認電瓶有足夠電量后，再嘗試啟動故障車輛。在完成搭電任務，車輛成功啟動后，拆除搭電線時也要注意順序，先拆除負極，再拆除正極。

總之，夜間在公司搭電，嚴格遵循先連接正極、后連接負極，以及正確的拆除順序，是保障搭電順利、車輛電氣系統穩定運行和人員安全的關鍵。每一個步驟都不容忽視，只有規范操作，才能避免不必要的麻煩和損失。