問
長安深藍(lán)轎跑的操控性好不好
長安深藍(lán)轎跑的操控性是相當(dāng)出色的。
首先,它的底盤調(diào)校優(yōu)秀,采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸架,在過彎時(shí)側(cè)傾抑制得很小,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,懸架支撐性強(qiáng),能甩尾過彎,車身跟隨性很棒。
其次,轉(zhuǎn)向方面平衡舒適,在各種轉(zhuǎn)向力度下都表現(xiàn)良好,運(yùn)動(dòng)模式下能做到指哪打哪,和寶馬 3 系這類后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車的操控性不相上下。
再者,動(dòng)力方面,增程車型的電機(jī)最大功率為 160 kW,峰值扭矩 320 牛米,后置后驅(qū)布局,標(biāo)準(zhǔn)模式下加速快且穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏,有強(qiáng)烈的加速感。
還有,制動(dòng)俯仰控制和車身側(cè)傾控制能力領(lǐng)先,轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏,跟隨性能優(yōu)異,國際先進(jìn)的制動(dòng)雙冗余系統(tǒng)也讓制動(dòng)更可靠。
另外,電驅(qū)動(dòng)起步就能輸出大扭矩,加速無延遲且線性不衰減。
總之,長安深藍(lán)轎跑在操控性上有諸多亮點(diǎn),能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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