為什么有人說(shuō)搭電必須用著車，有人說(shuō)不用？

有人說(shuō)搭電必須用著車，有人說(shuō)不用，這是因?yàn)椴煌碾姵靥濍娗闆r對(duì)搭電有著不同要求。一般輕微電池虧電、臨時(shí)啟動(dòng)，不需要啟動(dòng)施救車輛；但當(dāng)電池電量過(guò)低、電池?fù)p壞，或受寒冷冬季等環(huán)境因素影響時(shí)，啟動(dòng)施救車輛能為故障車輛提供電力支持。搭電是否需啟動(dòng)施救車輛取決于具體情況，若不確定或遇特殊情況，最好尋求專業(yè)人士幫助，確保安全操作。

在輕微電池虧電或者臨時(shí)啟動(dòng)的狀況下，故障車輛自身的電池還有一定電量?jī)?chǔ)備，即便施救車輛不啟動(dòng)，通過(guò)跨接電纜連接兩車電池，故障車輛也有足夠能量嘗試啟動(dòng)。這就好比一個(gè)人雖然有點(diǎn)累，但自身還有余力完成一些簡(jiǎn)單動(dòng)作，不需要額外助力也能勉強(qiáng)行動(dòng)。此時(shí)不啟動(dòng)施救車輛，能簡(jiǎn)化操作流程，減少不必要的麻煩。

然而，當(dāng)電池電量過(guò)低、電池?fù)p壞，又或者處于寒冷冬季等特殊環(huán)境時(shí)，情況就大不一樣了。低溫環(huán)境會(huì)使電池的活性降低，電量輸出能力減弱；電池電量過(guò)低或損壞時(shí)，其儲(chǔ)存和釋放電能的能力也大打折扣。這時(shí)候，啟動(dòng)施救車輛就顯得尤為關(guān)鍵。施救車輛啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，產(chǎn)生的電流通過(guò)跨接電纜傳輸?shù)焦收宪囕v的電池，就如同給故障車輛的電池注入一股強(qiáng)大的能量，為其啟動(dòng)提供充足的電力保障。

總之，汽車搭電時(shí)是否啟動(dòng)施救車輛，要依據(jù)故障車輛電池的實(shí)際虧電狀況和具體的環(huán)境因素來(lái)判斷。無(wú)論是哪種情況，都要嚴(yán)格按照正確的搭電步驟操作，確保正負(fù)極連接正確，避免出現(xiàn)觸電等危險(xiǎn)情況。在不確定如何操作時(shí)，向?qū)I(yè)人士求助是明智之舉，以保障搭電過(guò)程安全、順利地進(jìn)行。