汽油添加劑的作用原理是什么

汽油添加劑的作用原理主要有以下兩個方面。

其一,利用其中的極性基團將積碳顆粒吸附起來,然后隨汽油一同燃燒掉,從而達到清洗目的。

其二,利用非極性基團先附著在發動機等汽車部件內部金屬表面,形成一層保護膜,防止積碳在金屬表面附著,減少積碳形成。

汽油中的雜質和不飽和燃燒會產生積碳,積碳會附著在發動機、節氣門內部,損壞發動機,影響節氣門性能。

直噴發動機因為容易在燃燒室形成積碳,所以更適合使用耐高溫的 PEA 燃油添加劑;電噴發動機因為容易在進氣系統形成積碳,則更適合 PIBA 燃油添加劑。

新車和舊車都可能產生積碳,新車一般是直噴,舊車多為電噴,噴油方式不同,積碳形成部位和原理也不同,但都需要用燃油添加劑。

雖然國內汽油質量升級,但隨著車輛行駛里程增加或在城市道路長期低速行駛,發動機積炭仍會不斷增加,所以仍有必要使用燃油添加劑。

燃油添加劑有清潔型、養護型和動力提升型。清潔型加劑量大,清洗作用強,見效快,價格高,階段性使用。養護型加劑量小,價格低,需長期連續使用。動力提升型能提高辛烷值,但不建議長期使用,因為含有的金屬化合物燃燒后會粘黏在火花塞和三元催化上,影響其使用壽命。

使用燃油添加劑要注意從正規渠道購買,還可以用內窺鏡查看燃燒室內部積碳清潔程度,或將添加劑送專業機構檢測。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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