失控奔馳檢測結果是如何得出的？

失控奔馳檢測結果是通過一系列專業、嚴謹的檢測得出的。

首先，檢測機構對車輛進行了整車靜態檢驗、加裝檢驗、電子數據檢驗、制動系統檢驗、駕駛員側車門開啟減速功能檢驗、巡航系統靜態檢驗、巡航系統動態檢驗等 7 類檢驗。

經檢驗，車輛制動系統工作正常，符合相關技術要求，巡航系統工作正常，無故障。

檢測還排除了腳墊卡滯導致失控、定速巡航功能開啟狀態下 ABS 或 ESP 起作用、車速高于 2 公里/小時時打開車門減速停車等可能性，并確定駕駛員至少未采取將電子擋桿撥入 N 擋來強制關閉定速巡航功能的操作。

在車輛存儲的事件存儲器記錄數據中，發現了一條“定速巡航控制關閉”的記錄數據，該數據顯示車輛在出廠后僅出現過一次“定速巡航控制關閉”，且發生在事發后車主從華陰收費站到成都的路上。

整個檢測過程專業、全面，基于客觀事實和科學分析，最終得出車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況的結論。