德龍清障車(chē)的上裝部分采用了什么技術(shù)？

德龍清障車(chē)的上裝部分采用了多種先進(jìn)技術(shù)。在配置方面，不同型號(hào)各有亮點(diǎn)，如 G1 平板型清障車(chē)板面尺寸大、卷?yè)P(yáng)拉力強(qiáng)、起幅油缸提升能力強(qiáng)；K1 藍(lán)牌清障車(chē)有雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作等。在部件技術(shù)上，廈工楚勝上裝的多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件，液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)。結(jié)構(gòu)形式上，托吊聯(lián)體型采用美國(guó)雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，吊臂截面為六邊形，提升強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

在具體的配置亮點(diǎn)上，陜汽德龍G1平板型清障車(chē)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其整車(chē)外形尺寸為8130×2550×2900mm，板面總長(zhǎng)7400mm ，如此超大的平板尺寸，為裝載提供了充足的空間，能夠輕松容納大型設(shè)備。標(biāo)配的4噸卷?yè)P(yáng)，拉力強(qiáng)勁有力，在執(zhí)行清障任務(wù)時(shí)，可以高效地拖拽故障車(chē)輛。8噸起幅油缸，提升能力出眾，無(wú)論是在何種復(fù)雜的路況下，都能確保作業(yè)的順利進(jìn)行。主板、副板與翻轉(zhuǎn)尾板的組合設(shè)計(jì)也極為合理，方便各類(lèi)車(chē)輛和工程機(jī)械的裝卸，上下車(chē)便捷，特別適合150左右挖機(jī)拖車(chē)運(yùn)輸及城市道路工程機(jī)械類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。

陜汽德龍K1藍(lán)牌清障車(chē)同樣不遜色。它的3噸上裝搭配3噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，能滿(mǎn)足一般的清障需求。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作設(shè)計(jì)，讓操作人員可以更加靈活、便捷地控制車(chē)輛的各項(xiàng)動(dòng)作。底板為花紋一體板，也可根據(jù)客戶(hù)需求選擇沖壓板，多種選擇滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景。同時(shí)還配備了四根捆綁帶、輔助小車(chē)一套、L型抱胎架一對(duì)、工具箱一個(gè)、LED工作照明燈一對(duì)等實(shí)用配置，極大地提升了清障作業(yè)的便利性和功能性。

陜汽德龍G300清障車(chē)采用全裝配工藝，主板采用6個(gè)厚花紋板帶孔，尾部液壓翻轉(zhuǎn)、16個(gè)厚鋼板邊框，主油缸105，舉升油缸105，95后托臂油缸，10個(gè)厚滑道，雙副架、平板長(zhǎng)5.6 - 5.8米，寬2.3 - 2.5米可定制，這樣的設(shè)計(jì)既保證了車(chē)輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，又兼顧了一定的靈活性。

德龍清障車(chē)的上裝部分，憑借豐富多樣的配置、先進(jìn)的部件技術(shù)以及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式，在清障車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市道路的小型故障車(chē)輛，還是大型工程機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)，都能高效、穩(wěn)定地完成任務(wù)，為道路救援和工程作業(yè)提供了有力的支持 。