老車做鍍晶和新車做鍍晶在流程上有區別嗎？

老車做鍍晶和新車做鍍晶在流程上存在一定區別。新車出廠帶有保護蠟，鍍晶前需先去除，且無需拋光，直接做鏡面還原和脫脂處理后便可鍍晶。而老車因可能存在污漬、氧化、劃痕等問題，前期需進行全面清潔和車漆拋光還原，為鍍晶做好準備。整體來說，新車鍍晶側重于預防，流程相對簡潔；老車鍍晶側重于修復與防護，前期處理更為復雜 。

具體而言，在全面清潔環節，新車和老車雖都要去除油污、瀝青、鳥糞、塵土等污漬，但老車可能因使用時間長，污漬更為頑固，需要花費更多精力。比如那些長期停在戶外的老車，車漆表面可能附著大量難以清洗的污垢，使用專業洗車液配合粘土擦洗時，要反復擦拭才能洗凈。

防護和車漆拋光還原階段差異更大。新車只需簡單做鏡面還原，因為其原廠漆基本完好。可老車就不同了，技師要根據車漆材質和氧化程度，精心挑選合適的拋光劑和拋光盤。老車的氧化、劃痕情況各不相同，有的氧化嚴重，有的劃痕較多，這都需要技師耐心細致地處理，將車漆表面恢復平整，為后續鍍晶打下良好基礎。

鍍晶施工環節，新車和老車通常都需進行兩次施工，均勻施加鍍晶液并擦拭，促使鍍晶層形成。最后在溫暖、通風良好的環境下自然晾干約一小時，讓鍍晶液固化。

總之，老車和新車鍍晶流程有別。新車流程簡潔，重點在預防；老車前期處理復雜，更注重修復與防護。但無論新車還是老車，做好鍍晶都能為車漆提供可靠保護，讓車輛漆面保持良好狀態，提升車輛美觀度和耐久性。