在冬季和夏季，防凍液測驗的重點有何不同？

冬季和夏季防凍液測驗重點有所不同，冬季側重防凍，夏季側重防沸。冬季氣溫低，冷卻系統有凍結風險，測驗時需著重查看冰點數值，確保其比當地最低氣溫低 10℃左右，才能有效防止冷卻液結冰。而夏季氣溫高，發動機易過熱，此時要關注沸點，優質防凍液沸點應在 106℃以上，這樣可保障引擎處于適宜工作溫度。

從成分比例方面來看，冬季防凍液中防凍劑的占比相對較高。因為只有足夠的防凍劑，才能增強防凍液的抗凍性能，像在北方一些極寒地區，常用57%乙二醇 + 42%水 + 1%添加劑的配方，以此確保冰點能低于當地氣溫10℃以上。所以冬季測驗時，對成分比例的關注重點在于防凍劑是否達標。

夏季防凍液中，水的比例可能適當增加，同時常用66%乙二醇 + 33%水 + 1%添加劑的乙二醇水基型防凍液。其中較高比例的乙二醇能提升沸點，1%的添加劑可起到防腐蝕和防垢的作用。夏季測驗防凍液時，就要留意這種成分比例是否能滿足防沸和防腐蝕的需求。

另外，檢測方法上冬季常使用專業冰點測試儀來測試防凍液在低溫環境下的性能，它利用比重原理顯示冰點值，若冰點能低至 -60℃，說明該防凍液抗凍性能較為出色。而夏季雖然沒有專門針對性的普遍檢測設備，但可依據防凍液的沸點表現以及防腐蝕效果來判斷是否合格。

總之，冬季和夏季由于氣溫條件不同，防凍液測驗重點各有側重。冬季聚焦冰點和防凍劑比例，夏季著重沸點以及整體的防沸防腐蝕性能。了解這些差異，能幫助車主更好地選擇適合季節的防凍液，保護發動機，讓車輛保持良好的運行狀態。