發現防凍液很臟應該如何處理？

發現防凍液很臟，應根據臟污程度與類型采取不同處理辦法。若只是輕微臟污，可在發動機冷卻后，打開發動機艙蓋，倒出部分舊液，再加入新冷卻液至合適液位。若有雜質，使用專用清洗劑按說明操作，重復添加、排出步驟直至清澈。要是有油污，油污少可徹底更換；較多則用專門清潔劑；極其嚴重就需拆解清洗冷卻系統。處理時要關注潛在風險，確保冷卻系統正常運行 。

當發現防凍液中有油污時，如果油污較少，可先將舊防凍液徹底排出，然后用清水仔細沖洗冷卻系統，確保殘留的油污被盡可能地沖洗掉，之后再加入新的合格防凍液。此方法操作相對簡單，但要注意沖洗務必徹底，否則殘留油污可能影響新防凍液性能，而且重新加注時冷卻系統易進入空氣，影響冷卻效果甚至導致泄漏。

若油污較多，可選用專門的清潔劑加入冷卻系統。讓發動機運轉一段時間，使清潔劑充分溶解油污，隨后排出。接著，再次加入新的防凍液。不過，使用清潔劑時要格外謹慎，需選用與汽車冷卻系統適配的產品，因為腐蝕性強的清潔劑可能損害冷卻系統部件，清潔劑殘留也會影響防凍液性能。

要是油污極其嚴重，那就不得不采取拆解清洗冷卻系統的辦法。將冷卻系統的部件逐一拆解，進行全面且細致的清洗，確保油污被完全清除。之后，再將部件重新組裝，并加入新的防凍液。但這種方法操作難度極大，冷卻系統結構復雜，拆解過程中稍有不慎就可能損壞部件，重新組裝對工藝要求也很高，任何環節出問題都可能導致冷卻系統無法正常工作。

此外，如果防凍液壺壁出現污垢，通常是因為使用了自來水或劣質防凍液，產生了水銹。污垢積累過多會影響發動機運轉。若使用優質防凍液，其防銹除銹特性或許能清洗污垢；若污垢嚴重，則需放掉舊防凍液，清理冷卻系統后再添加新的。總之，發現防凍液臟污時，要冷靜判斷、正確處理，保障發動機正常運轉。