中國新勢力逆襲！蔚來向邁凱倫輸出技術

在汽車行業全球化浪潮中，中國新勢力正書寫著逆襲傳奇，蔚來向邁凱倫輸出技術便是其中濃墨重彩的一筆。

2025年9月3日，蔚來董事長李斌首次對外證實與英國超跑品牌邁凱倫的合作，令人矚目的是，今年第二季度蔚來通過向邁凱倫輸出技術，相關收入已達數億元，第一季度也已有相關收入計入，只是目前這部分收入尚不穩定。

這一合作背后有著復雜而緊密的資本關聯。早在2023年7月和12月，阿布扎比政府基金CYVN Holdings先后兩次對蔚來進行戰略投資，金額合計約33億美元，交易完成后，CYVN持有蔚來已發行及發行在外股份總數的約20.1%。而CYVN同樣也是邁凱倫的重要股東，在其推動下，2024年，邁凱倫汽車業務迎來諸多變革。去年3月，巴林主權財富基金Mumtalakat通過資本重組全資擁有邁凱倫；去年年底，CYVN入場收購邁凱倫汽車業務等相關事件發生；今年4月，邁凱倫與初創公司Forseven全面合并，成立新控股集團McLaren Group Holdings ，加速電動化轉型。

蔚來向邁凱倫輸出的技術涵蓋多個領域，包括智能輔助駕駛技術、換電技術、智能電動汽車平臺、全域操作系統（SkyOS·天樞）、電機、電池技術等。根據合作協議，蔚來還將為邁凱倫混動車型開發基于4680大圓柱電池的動力電池，預計2026年小批量量產。并且，雙方重啟了蔚來此前暫停的46105電池項目，未來可能用于更高性能頂級車型。

值得一提的是，有消息指出，蔚來與Forseven簽訂技術許可協議，新公司將采用蔚來的自動駕駛和換電技術。不過，邁凱倫堅持自主開發整車架構，以規避潛在風險。

此次蔚來向邁凱倫輸出技術，是中國汽車新勢力在技術層面的一次重大突破。在過去，往往是中國車企引進國外技術，如今蔚來實現“反向輸出”，無疑展現了中國汽車產業多年發展積累的強大技術實力。這也為中國汽車品牌走向世界、參與全球競爭提供了全新思路，有望激勵更多中國車企在技術創新上奮勇向前，在國際舞臺上綻放光彩 。