問(wèn)

下周二油價(jià)上漲后加油成本會(huì)增加多少

下周二油價(jià)上漲后,加油成本會(huì)增加不少。

普通轎車加一箱油,按 50 升計(jì)算,成本將增加 5 - 6 元。預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào) 135 元/噸,折算為 0.10 - 0.12 元/升。

今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷四輪調(diào)整,分別為“兩漲一跌一擱淺”。漲跌互抵后,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高 350 元、340 元。

若本輪成品油調(diào)價(jià)政策落地,將是 2024 年的第三次上漲,今年以來(lái)成品油調(diào)價(jià)也將呈現(xiàn)“三漲一跌一擱淺”的格局。

在之前的調(diào)價(jià)周期中,也有類似的情況。比如 6 月 20 日,國(guó)內(nèi)第 5 個(gè)工作日參考原油變化率 4.14%,預(yù)計(jì)汽柴油上漲 180 元/噸,折算為 0.14 - 0.15 元/升,按 50 升計(jì)算將要多花 7 - 8 元,調(diào)價(jià)窗口 6 月 27 日 24 時(shí)。

國(guó)際原油價(jià)格的波動(dòng)直接影響著國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格走勢(shì)。在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了先漲后跌的波動(dòng)。截至 10 月 21 日,周期內(nèi)參考原油均價(jià)為 74.79 美元/桶,與上一周期相比上漲了 1.82%。

今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行多次調(diào)整,其中 8 次上調(diào)、8 次下調(diào)和 4 次擱淺。漲跌互抵后,汽油、柴油價(jià)格年內(nèi)分別累計(jì)下跌了 75 元/噸和 70 元/噸。

從成品油行業(yè)需求現(xiàn)狀來(lái)看,2015 - 2019 年,我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量總體逐年上升。2020 年因疫情影響有所下降,之后隨著疫情逐漸得到控制,需求開(kāi)始恢復(fù)。在產(chǎn)量方面,2015 - 2018 年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì),2019 年小幅下降。2020 年全球疫情導(dǎo)致產(chǎn)量萎縮,之后隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),產(chǎn)量也開(kāi)始回升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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