現(xiàn)代rohens的操控性好不好

現(xiàn)代rohens的操控性很好。

它采用前置后驅(qū)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了 55:45 的幾近完美的前后軸載荷比,車身平衡度良好,靈活易操控,抓地性能卓著。

前雙麥弗遜、后 5 連桿式的懸掛系統(tǒng),讓直行加速和急轉(zhuǎn)過彎的駕駛特性都很卓越。

前懸很短,車頭到前軸的距離只有 835mm,能提供更精確的指向性,轉(zhuǎn)向更靈活。

配備的 19 寸高光合金輪轂,前輪 225/40R19,后輪 245/40R19,后輪更寬的輪胎配置有效提高了抓地力和過彎極限。

另外,勞恩斯酷派的底盤是由勞恩斯平臺(tái)改進(jìn)得來的,軸距達(dá) 2820mm,長(zhǎng)寬高 4630/1865/1385mm,整體設(shè)計(jì)讓操控性能表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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