新款 SUV 車型的智能駕駛輔助系統怎么樣?

新款 SUV 車型的智能駕駛輔助系統相當出色。

比如銳界 L 的智能駕駛輔助系統能全程無腦跟車、自動規劃路線,讓出行安全無憂。

途觀 LPRO 與大疆車載合作的智能駕駛輔助系統是其殺手锏,能根據路況自動調整,增加安全系數,在城市堵車時也能大顯身手。

長安 UNI-Z 標配 L2 級自動輔助駕駛系統,在長達 1600 公里的長測中表現優異,泛用性強大,能應對高速路、城市擁堵等多種路況。ACC 自適應巡航系統可在 0-150km/h 范圍內隨時激活,在擁堵時能自動剎停,高速上能跟隨前車起停。IACC 集成式自適應巡航能控制車輛保持在車道內行駛,FCW 前碰撞預警能時刻關注前方路況。長安 UNI-Z 還具備 DMS 3.0 駕駛員關懷系統,能及時提醒并糾正駕駛行為,自動緊急制動能有效避免“鬼探頭”陷阱,APA6.0 自動泊車讓泊車更輕松。

起亞索奈配備了同級少見的 L2 級智能駕駛輔助系統,涵蓋多種智能駕駛輔助配置,能應對多種路況,其前方防止碰撞輔助系統可在最低時速 5km/h 時主動剎停,還能提醒駕駛員休息。

第二代 CS75PLUS 的智能駕駛輔助系統功能豐富,可手動開啟或關閉各項配置。IACC 全速段智能巡航系統速度增減單位合理,跟車距離有 4 擋調節。車道居中保持走線精細,自動跟隨前車加減速自然柔和,對道路標線識別精準,智能減速過彎功能實用。智能 W-HUD 抬頭顯示技術顯示內容豐富、清晰,還有諸多提醒功能,APA5.0+遙控代客泊車系統讓泊車更智慧安全。

總之,新款 SUV 車型的智能駕駛輔助系統在提升行車安全和便利性方面表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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