長安汽車公布空氣動力學(xué)優(yōu)化新專利

近日，汽車領(lǐng)域傳來一則重要消息：長安汽車公布空氣動力學(xué)優(yōu)化新專利。天眼查App顯示，10月10日，重慶長安汽車股份有限公司申請的“整車空氣動力學(xué)性能優(yōu)化方法、裝置、計算機設(shè)備及介質(zhì)”專利正式公布。

這一專利涉及計算機輔助工程仿真技術(shù)領(lǐng)域，其優(yōu)化方法蘊含著一系列精密且復(fù)雜的操作。首先，基于空氣動力學(xué)理論建立整車周圍流場的控制方程，并巧妙地將其轉(zhuǎn)換為以網(wǎng)格點壓力或速度為變量的線性方程組。這是整個優(yōu)化過程的基石，為后續(xù)操作奠定了理論框架。

隨后，獲取線性方程組的系數(shù)矩陣成為關(guān)鍵步驟。在此基礎(chǔ)上，技術(shù)團隊將系數(shù)矩陣進行分解，使其成為主對角占優(yōu)的第一矩陣和一組秩為1的第二矩陣之和。這種創(chuàng)新性的分解方式，為后續(xù)求解提供了新的思路。

接下來，將線性方程組的系數(shù)矩陣替換為第一矩陣后進行迭代求解，進而得到網(wǎng)格點壓力或速度的預(yù)估解。不過，這并非最終結(jié)果，還需要對預(yù)估解進行遞推校正，才能得到網(wǎng)格點壓力或速度的校正解，以此實現(xiàn)對整車空氣動力學(xué)性能的優(yōu)化。

空氣動力學(xué)性能對于汽車的重要性不言而喻。良好的空氣動力學(xué)設(shè)計不僅能夠降低風(fēng)阻，減少能量損耗，提升燃油經(jīng)濟性，還能增強車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。長安汽車此次公布的專利，展示了其在汽車技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入與創(chuàng)新精神。

近年來，汽車行業(yè)競爭激烈，各大車企紛紛在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)力。長安汽車這一空氣動力學(xué)優(yōu)化新專利的推出，無疑將助力其在市場競爭中占據(jù)更有利的位置，為消費者帶來性能更卓越的汽車產(chǎn)品。我們也期待長安汽車在未來能夠基于這一專利，實現(xiàn)更多技術(shù)突破，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。