卓馭科技：小算力闖出大智駕格局

在智能駕駛領域，眾多企業追求高算力、多傳感器融合的解決方案時，卓馭科技憑借小算力闖出了大智駕格局。

卓馭科技起步于 2016 年，前身為大疆的車載事業部，2023 年從大疆分拆獨立。多年來，其積累了豐富的技術與量產經驗，還擁有完整建制組織，截止 2024 年底核心研發人員超 2000 人。

今年，卓馭科技動作不斷。5 月，第一批簡配版 Thor - U（700Tops）開始搭載；8 月，在油車上量產推送高速 NOA 方案；9 月，發布“成行智駕 2.5”；10 月，開始廣泛推送中算力城市 NOA。此外，2025 年卓馭宣布歐洲總部落戶德國布倫瑞克。

卓馭科技能取得這些成果，關鍵在于其獨特的技術路線。它基于慣導立體雙目視覺系統構建核心感知方案，采用兩段式端到端模型這一核心技術模型，整合多來源信息，通過安全推理框架篩選最優路徑。同時，基于英偉達 Thor 芯片開發的 VLA 大模型即將進入量產，可實現無圖車位到車位以及千人千面的駕駛體驗，還能通過語音控制。包含端到端模型、VLA 模型等的高悟性端到端 2.0 也亮點十足。

在算力方面，卓馭科技展現出強大實力。其基于“7V + 32Tops”的芯片組合實現城市 NOA，而大多數對手部署城市 NOA 方案的算力是 254Tops。在 32Tops 算力平臺上，“成行智駕”感知幀率達 25FPS 以上，規劃控制延遲為 150ms。并且，卓馭的 7V 中算力系統在擁堵路段的變道成功率超過 90%。

不僅如此，卓馭科技針對 10 多種安全場景進行深度數據挖掘，為智駕安全保駕護航。其系統可搭載的入門級產品價格在 10 萬 - 15 萬元，具有價格優勢，目前已擁有 10 家主機廠客戶。

在智能制造與質量體系建設方面，卓馭建立了超 400 人的工程團隊，90%的工程師來自知名 OEM 與 Tier1 廠商，為智能技術量產提供有力支持。

如今，卓馭科技憑借小算力實現了大突破，在智能駕駛領域走出了一條特色發展之路，未來也有望憑借技術創新和產品優勢，在競爭激烈的智駕市場中持續開拓，推動汽車智能化的進一步普及。