進(jìn)口的靶向式敞篷電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的高多少？

進(jìn)口的靶向式敞篷電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格并非普遍比國(guó)產(chǎn)的高出固定數(shù)值，而是受品牌、配置等多種因素影響。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度較大，從不含電池的千元左右簡(jiǎn)易款到 20 萬(wàn)元家用款都有，進(jìn)口的同樣從幾千元到數(shù)十萬(wàn)元不等。像同一款老年代步車(chē)，國(guó)產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差價(jià)近 8700 元，但也有價(jià)格相對(duì)較低的進(jìn)口車(chē)型。所以進(jìn)口靶向式敞篷電動(dòng)四輪車(chē)與國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差難以一概而論 。

在小型電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域，價(jià)格差異也較為顯著。比如比亞迪元 PLUS 國(guó)內(nèi)售價(jià) 13 萬(wàn)至 15.98 萬(wàn)元，在澳洲約 20.41 萬(wàn)元，差價(jià)數(shù)萬(wàn)元；大眾 ID3 德國(guó)售價(jià)約 32 萬(wàn)元，中國(guó) 12 萬(wàn)元起，相差 20 萬(wàn)元。這充分說(shuō)明不同品牌、不同市場(chǎng)定位的車(chē)型，其價(jià)格差各有不同。

國(guó)產(chǎn)小電車(chē)價(jià)格相對(duì)親民，像寶駿 E100 售價(jià)約 5 萬(wàn)人民幣，正常價(jià)位大多在 15 至 25 萬(wàn)人民幣之間。部分電動(dòng)四輪觀(guān)光車(chē)價(jià)格區(qū)間從 1200 元到 53000 元。從配置方面來(lái)看，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的核心部件價(jià)格差可能在一兩千元，而一些知名品牌由于做工更精細(xì)、用料更講究以及質(zhì)檢更嚴(yán)格，價(jià)格也就更高。

從整體產(chǎn)業(yè)角度分析，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，供應(yīng)鏈體系完善，生產(chǎn)規(guī)模大，市場(chǎng)廣闊，這使得國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車(chē)在成本控制上更具優(yōu)勢(shì)。而進(jìn)口車(chē)型，有的因注重質(zhì)量性能，有的因關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽蛩兀瑢?dǎo)致價(jià)格相對(duì)較高。

綜上所述，進(jìn)口靶向式敞篷電動(dòng)四輪車(chē)與國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差受到多種因素制約。在選擇時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合品牌、配置、性能等多方面考量，權(quán)衡價(jià)格差異，從而挑選出最適合自己的電動(dòng)四輪車(chē)。