濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)方向有何區(qū)別？

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和上柴發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)研發(fā)方向上各有側(cè)重。濰柴注重先進(jìn)電控技術(shù)應(yīng)用，追求在耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和高負(fù)載穩(wěn)定性上的卓越表現(xiàn)，以滿足重型卡車、工程機(jī)械等領(lǐng)域長時(shí)間、高強(qiáng)度作業(yè)需求。上柴則更關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，通過與國際公司合作，優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)，打造高性能、多領(lǐng)域適用的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。兩者雖方向不同，但都朝著高效、環(huán)保、智能方向邁進(jìn) 。

濰柴在先進(jìn)電控技術(shù)的加持下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為精準(zhǔn)高效。比如其WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控單點(diǎn)噴射系統(tǒng)，能更好地適配不同工況，在多領(lǐng)域展現(xiàn)出可靠性高、氣耗低的優(yōu)勢，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)＞30%，滿足各種復(fù)雜環(huán)境作業(yè)要求。并且在耐久性方面，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)像是一位堅(jiān)韌的“長跑選手”，長時(shí)間運(yùn)行和高負(fù)載下的穩(wěn)定性尤為突出，像濰柴9發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用，壽命可達(dá)180萬公里/30000h，能適應(yīng)4700米海拔常用工況功率不損失，低溫環(huán)境下也有出色的啟動(dòng)性能。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新之路上不斷探索，與英國RICARDO公司、奧地利公司AVL等國際企業(yè)合作，汲取先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。如SDEC H系列發(fā)動(dòng)機(jī)是和英國RICARDO公司共同設(shè)計(jì)，采用GPDP開發(fā)流程并遵循SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)，具備體積小、功率大、可靠性高、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)，扭矩儲(chǔ)備高達(dá)36％。SDEC E系列發(fā)動(dòng)機(jī)與奧地利公司AVL共同設(shè)計(jì)，有低速大扭矩和低油耗優(yōu)點(diǎn)，扭矩儲(chǔ)備大。在燃油噴射系統(tǒng)上，上柴運(yùn)用三維仿真技術(shù)，優(yōu)化噴油器和高壓油泵，提升燃油利用效率。

總之，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和上柴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)方向雖有差異，但都是為了在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，為不同行業(yè)的車輛和機(jī)械提供強(qiáng)勁、高效且環(huán)保的動(dòng)力支持，共同推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷向前發(fā)展 。