問(wèn)

汽車(chē)燒機(jī)油是什么意思?如何準(zhǔn)確判斷自己的車(chē)是否燒機(jī)油?

汽車(chē)燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室參與燃燒,若超出正常消耗范圍就算故障。判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油需多維度考量。比如觀察尾氣,冷車(chē)啟動(dòng)或猛踩油門(mén)時(shí)冒藍(lán)煙可能在燒機(jī)油;查看機(jī)油消耗情況,保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油液位下降快且無(wú)泄漏也可能有問(wèn)題;檢查排氣管內(nèi)壁與火花塞,有黑色沉淀物、明顯積碳和機(jī)油痕跡等都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。綜合這些方面,才能準(zhǔn)確判斷。

首先來(lái)說(shuō)觀察尾氣這一方法。清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),若排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙,這很可能是燒機(jī)油的信號(hào)。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低,氣門(mén)油封可能因老化或損壞,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室,從而產(chǎn)生藍(lán)煙。而在車(chē)輛行駛過(guò)程中,猛踩油門(mén)時(shí)排氣管持續(xù)排出藍(lán)色煙霧,這意味著氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)的密封效果變差,使得機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒。如果熱車(chē)后藍(lán)煙消失,可能只是氣門(mén)油封的小問(wèn)題;但要是一啟動(dòng)就有藍(lán)色煙霧,那燒機(jī)油的情況就比較嚴(yán)重了。

查看機(jī)油消耗情況也至關(guān)重要。正常情況下,機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)一般是汽油的1% 。不同車(chē)系的機(jī)油消耗量有所差異,日系車(chē)通常在1000公里消耗0.2升,德系車(chē)約為0.3升。倘若在保養(yǎng)周期內(nèi),機(jī)油液位下降速度很快,且車(chē)輛沒(méi)有明顯的漏油跡象,那么大概率是出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。

檢查排氣管內(nèi)壁與火花塞也是有效的判斷途徑。燒機(jī)油會(huì)使排氣管內(nèi)壁附著黑色的沉淀物,甚至出現(xiàn)粘稠的黑色物質(zhì)。火花塞上也會(huì)有明顯的積碳和機(jī)油痕跡,這是因?yàn)闄C(jī)油在燃燒室內(nèi)不完全燃燒,殘留物附著在了火花塞上。

判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油不能只依據(jù)某一個(gè)現(xiàn)象,需要綜合尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁和火花塞等多方面的表現(xiàn),進(jìn)行全面分析,才能得出準(zhǔn)確的結(jié)論。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的跡象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修,以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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