別克GL8的動力參數是什么水平，與同級別車型相比有何優勢？

別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，這樣的動力參數在同級別車型中處于中上游水平，且具備不少優勢。其動力充沛，全力加速時響應迅速且平順，中后段動力尤為出色。可變氣缸技術兼顧燃油經濟性，動力總成成熟可靠。插電混動版的油門響應更靈敏，綜合續航也可觀。這些特性讓它在同級別車型的競爭中脫穎而出。

在實際駕駛體驗中，別克GL8雖起步稍有遲滯，但后續加速迅猛。當車速達到120km/h 后，它依舊擁有強勁的提速能力，油門踏板的反饋輕盈，駕駛者操控起來輕松自如。其最高時速可達195公里/小時 ，400米加速用時16.95秒，尾速能達到141.03公里/小時，零百加速度9.3秒，這樣的成績足以滿足日常出行以及商務接待等多方面需求。

和奧德賽、賽那等同級車型相比，GL8的優勢更是凸顯。就動力參數而言，它壓榨出的馬力更大，在中后段的動力輸出上更勝一籌。而且，其搭載的9擋手自一體變速箱，換擋過程十分平順，動力總成的匹配度和可靠性都非常高。

再看燃油經濟性方面，2.0T發動機的可變缸技術能夠智能切換模式，使得百公里油耗維持在7.8L左右。而插電混動版更是表現優異，1.5T渦輪增壓發動機搭配電動機，通過2擋DHT變速箱配合，WLTC百公里綜合油耗6.97升，純電續航可達138公里，綜合續航高達1370公里。

總的來說，別克GL8憑借其出色的動力參數、優秀的駕駛體驗、可靠的動力總成以及良好的燃油經濟性，在同級別MPV車型中占據了重要地位，無論是動力性能還是綜合表現，都展現出了強大的競爭力，是眾多消費者在MPV領域的優質選擇 。