問(wèn)
GPS 導(dǎo)航模塊的精度受哪些因素影響?
GPS 導(dǎo)航模塊的精度受多種因素影響。
首先是 GPS 模塊啟動(dòng)時(shí)間,冷啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)航定位慢,影響捕獲定位衛(wèi)星信號(hào)的效率,而熱啟動(dòng)和純硬件重新捕獲信號(hào)的時(shí)間相對(duì)較短。
其次是衛(wèi)星誤差,這是衛(wèi)星本身導(dǎo)致的,無(wú)法解決,可嘗試換位置和時(shí)間點(diǎn)重新定位。
再者是傳播誤差,像高層時(shí)延、對(duì)流層時(shí)延、多路徑誤差、相對(duì)論效應(yīng)誤差等情況會(huì)存在,不能歸咎于 GPS 模塊性能。
然后是信號(hào)接收誤差,包括噪聲、時(shí)延、無(wú)線相位中心誤差等,可查看天線接觸和環(huán)境是否空曠來(lái)解決。
還有 GPS 定位精度,包括水平、高度、速度等方位精度,不必過(guò)度追求高精度,不同導(dǎo)航系統(tǒng)都存在誤差。
另外,靈敏度也很關(guān)鍵,冷啟動(dòng)捕獲靈敏度要在-148dBm 以內(nèi),跟蹤靈敏度在-166dBm 以內(nèi)。
最后,衛(wèi)星分布情況及質(zhì)量、接收機(jī)測(cè)量時(shí)段、天氣、電子元件性能、周圍環(huán)境干擾等也會(huì)影響精度。要提高精度,需綜合考慮這些因素,選擇合適的設(shè)備和環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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