Kizashi的動力系統是否可靠?

Kizashi 的動力系統是可靠的。

它搭載的是 2.4 升直列 4 缸發動機,有雙平衡軸和獨特的可變氣門正時系統。

配備手動變速箱時,輸出功率為 185 馬力,轉速為 6500 轉/分,扭矩為 170 磅-英尺,轉速為 4000 轉/分。

無級變速器可選,在 6000 rpm 時的最大輸出功率為 180 馬力。

還能選擇全輪驅動和無級變速器的組合,并配備帶換擋撥片的手動模式。

在所有四缸中型車中,其動力表現不錯,只有部分車型比它更有實力。

雖說在 6600 rpm 的紅區動力會下降,不是同級別中最平順和最高速的,但達到了平均水平且超過很多同水平車型。

其六速變速箱也很出色,換擋行程雖長但能準確切換。

鈴木還在測試 V6 全輪驅動版本。

總的來說,Kizashi 的動力系統在日常駕駛中表現良好,中低速扭矩輸出有優勢,能輕松低速行駛和快速超車,并且有多種選擇和后續的研發改進,可靠性有保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

智駕算力排行榜對消費者購車具有重要參考意義,能助力消費者選到智駕體驗更出色的車型。如今智駕已成為買車的核心因素,排行榜可讓消費者清晰了解各車型智駕算力水平,知曉不同車輛在智駕硬件、算法及功能覆蓋場景上的差異。比如通過它能看到iCAR V23
極氪智駕的硬件配置十分出色。極氪搭載的千里浩瀚智駕,全系預埋雙NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片與激光雷達等頂級硬件,部分車型如極氪007標配1顆激光雷達、30個智駕感知硬件及兩顆NVIDIA DRIVE OrinX芯片,算
二手車評估和新車評估區別顯著,二手車評估更為復雜多元,新車評估相對簡潔直接。新車評估主要依據車輛配置、廠家指導價和市場供需,配置高端、需求熱度高的新車評估價值更高。而二手車評估不僅要考量品牌、型號、年份、行駛里程,車況更是關鍵,且評估方法多
邁騰的智駕系統并非自主研發,而是與大疆聯手打造的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統。邁騰作為一汽-大眾旗下的車型,選擇與大疆合作,借助大疆在智能駕駛領域的技術優勢。這套智駕系統基于中國路況研發,可實現L2+級智能駕駛輔助,具備多種實用功能,像
上劃加載更多內容
AI選車專家