奔馳四輪電動車的驅動方式參數是什么？

奔馳四輪電動車有不同車型，驅動方式參數各有不同。以奔馳 EQC 為例，它是配備電動四輪驅動系統的雙電機車輛，前軸和后輪軸各有一個電機，總功率 300kw，總扭矩 730 Nm ，2022 款 EQC 400 4MATIC 驅動模式為純電動，驅動電機數雙電機，電機布局前置 + 后置，驅動方式雙電機四驅，四驅形式電動四驅。而奔馳“電 G”EQG 采用四輪獨立電機，可實現獨特的轉向控制功能 。

具體來說，奔馳EQC車型的雙電機四驅系統，讓車輛在動力輸出上更為均衡且強勁。前軸與后軸的電機協同工作，無論是在平坦城市道路還是復雜路況下，都能提供穩定的驅動力，帶來出色的駕駛質感。這種布局有效提升了車輛的操控性和通過性，讓駕駛者在各種場景中都能更安心地駕馭。

至于奔馳“電G”EQG，四輪獨立電機的設計堪稱一大亮點。這種創新設計賦予了車輛前所未有的轉向靈活性，“G-Turn”坦克掉頭功能更是令人矚目。在越野模式下，通過特定的按鍵組合即可輕松開啟，從90°轉彎到720°旋轉的大幅度轉向控制，極大地提升了車輛在狹窄空間或極端路況下的通過能力，為越野愛好者帶來了全新的駕駛體驗。

總之，奔馳不同的四輪電動車在驅動方式參數上各有千秋。奔馳EQC的雙電機四驅系統注重動力的均衡與穩定，滿足日常及多種路況的駕駛需求；而奔馳“電G”EQG的四輪獨立電機則側重于創新性的轉向控制，為越野駕駛增添更多可能。這些獨特的驅動方式參數設計，充分展現了奔馳在電動汽車領域的技術實力與創新精神 。