小米汽車 mx11 高度與風阻系數的關系是怎樣的？

小米汽車 MX11 的高度與風阻系數關系緊密。

風阻系數是衡量汽車行駛中空氣阻力大小的數值，它與空氣密度、車速、迎風面積有關。小米汽車為降低風阻系數做了大量實驗，如調整車身連續曲率設計、采用鵝卵石狀激光雷達和雨滴形無邊框后視鏡等，將小米 SU7 風阻系數壓低到 0.195Cd。

對于 MX11，結合已曝光的路試諜照，其長前艙和更短后懸設計，跨界運動屬性明顯。縮短后懸雖優化了二排空間，但會影響車輛前后配重，解決這一問題需降低車輛重心、調整懸架系統。純電車因底盤核心部件只有動力電池，重心更低，更易解決配重問題。小米 SUV 會繼續用 CTB 一體化技術，有利于重量分布均勻。

考慮到駕控穩定性和整車風阻，新車車身高度注定不會太高，甚至空懸最低時車高可能看齊小米 SU7 的 1455mm。

此外，風阻系數對小米汽車能耗和性能影響大。低風阻系數能減少能耗，延長續航里程，還能提升加速性能、高速穩定性和降低噪音水平。降低風阻系數需在外觀造型、細節處理、底盤和空氣動力學套件運用上精心設計，同時要平衡車輛空間實用性、安全性和美學設計等多方面因素。