汽車鈑金第一步要做什么，后續步驟如何？

汽車鈑金第一步通常是損傷評估。汽車一旦因碰撞等出現損傷，專業技師會對受損部位進行全面細致的檢查，明確損傷范圍和程度，同時判斷是否影響車輛結構安全。這一過程還會借助專業工具設備保障評估精確性。通過嚴謹的損傷評估，能夠為后續修復工作提供準確依據，使修復方案更具科學性和有效性，為后續步驟順利開展奠定堅實基礎 。

完成損傷評估后，緊接著便是拆解工作。技師會小心翼翼地拆卸與受損部位相關的零部件，這一步驟需要使用合適的工具，避免對零部件造成二次損傷。每一個拆卸下來的零件都要妥善保管，并且做好標記，以便后續準確無誤地安裝回原位。

拆解完成后進入整形階段。這是極為關鍵的一步，技師會運用錘子、墊鐵、整形機等專業工具，對變形的金屬板件進行拉伸、敲擊和校正。針對不同程度的凹陷與變形，需選用恰當的工具。對于較小的凹陷，可通過錘子和墊鐵的配合，以手工敲打的方式逐漸使其恢復原狀；而對于較大的變形，則要借助整形機的強大拉力進行拉伸校正。在操作過程中，技師需要精準掌握力度和角度，并且不斷地進行測量和調整，確保板件盡可能恢復到原始形狀。

若是遇到嚴重受損的部位，就需要進行焊接和拼接。技師會將損壞嚴重的部分切割下來，更換上新的板件，然后進行焊接拼接。焊接時，對焊接工藝要求極高，要保證焊縫牢固且平整，避免出現虛焊、漏焊等問題。

焊接完成后，要進行打磨和找平。技師會使用砂紙、打磨機等工具，對修復部位進行細致的打磨，從粗砂紙到細砂紙逐步打磨，將修復部位的表面打磨得平整光滑，消除焊接留下的痕跡以及表面的瑕疵，為后續的噴漆工作做好準備。

汽車鈑金修復的每一個步驟都緊密相連，環環相扣。從最初的損傷評估，到后續的拆解、整形、焊接、打磨等，每一步都需要技師具備專業的技能和豐富的經驗，如此才能讓車輛最大程度恢復到受損前的狀態 。