變速箱分哪幾種主要類型？

變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱兩大類，后者又包含雙離合、液力自動、無級、機械自動等多種類型。手動變速箱結構簡單、維修成本低，能帶來操控樂趣，但操作麻煩，新手駕駛起來較為困難。自動變速箱中的雙離合變速箱換擋速度快，不過干式的在低速時易頓挫；液力自動變速箱技術成熟穩定，但結構復雜；無級變速箱換擋平順，卻不能承受大扭矩；機械自動變速箱結構簡單，可換擋頓挫明顯 。

手動變速箱（MT）主要由齒輪和軸構成，依靠不同的齒輪組合來實現變速變矩。駕駛者通過手撥變速桿改變齒輪嚙合位置，進而達到變速目的。當駕駛者技術嫻熟時，裝配手動變速箱的汽車在加速、超車方面表現出色，同時還較為省油。不過，頻繁換擋在擁堵路段會讓駕駛者疲憊不堪。

自動變速箱里的普通自動變速箱（AT），由液力變扭器、行星齒輪等組成。它能自動切換行星齒輪以改變輸出比，操作輕松簡單，特別適合在復雜路況行駛，對新手十分友好。然而，其油耗相對較高，結構復雜導致維修不便。

CVT無級變速箱的特別之處在于，它能根據發動機轉速改變傳動齒輪大小，實現傳動比的連續變化。這使得換擋過程毫無頓挫感，傳動比范圍寬廣，并且結構相對簡單，體積小、重量輕。但它承受扭矩的能力有限，不太適合大排量高性能車型。

雙離合變速箱（DCT）配備兩組離合器系統，可輪流工作，換擋速度極快，傳動效率高，油耗也相對較低。不過在低速擁堵路況下，離合器頻繁半聯動容易產生頓挫現象。

序列變速箱常用于賽車領域，它的換擋方式更為直接快速，能讓駕駛者更專注于駕駛操控，但對駕駛技術要求也更高。

總之，不同類型的變速箱各有千秋，也存在一定不足。在選擇汽車時，消費者應依據自身的駕駛習慣、需求以及預算等多方面因素綜合考量，挑選出最適合自己的變速箱類型，從而獲得理想的駕駛體驗。