哪些復古摩托車配件比較容易損壞需要常備？

火花塞、輪胎、牙盤鏈條、剎車片、空氣濾芯、車用油液、蓄電池等復古摩托車配件比較容易損壞，需要常備。火花塞超壽命使用點火力度變弱且易積碳；輪胎達到一定公里數或花紋磨損嚴重就需更換；牙盤鏈條行駛超萬公里或齒異常要換；剎車片到指示最小位置必須更換；空氣濾芯在一定公里數或污染嚴重時需換；車用油液有各自更換周期；蓄電池也有使用壽命。這些配件都要關注。

火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，原裝的使用壽命大概在 12000 公里，銥金長效的能達到 30000 公里。一旦超過使用期限，點火力度就會減弱，還容易產生積碳，進而影響發動機的動力輸出，導致車輛啟動困難、運行不穩定等問題，所以需及時更換。

輪胎是直接與地面接觸的部件，正常的更換周期在 15000 - 20000 公里。但輪胎的壽命還受氣壓、花紋等因素影響，當花紋深度低于 1.6 毫米或者磨到安全標識時，就必須更換，否則會影響行車安全，比如剎車距離變長、抓地力不足等。

牙盤鏈條在行駛超過 10000 公里后，或者牙盤齒出現異常情況時，就需要更換。要是平時忽視對它們的調節和保養，很容易出現脫鏈的狀況，影響摩托車的正常行駛。

剎車片的更換可以通過剎車搖臂指示來判斷，當指示到最小位置時，就必須更換。因為剎車片磨損過度不僅會影響制動效果，嚴重時還可能導致剎車失靈，危及騎行安全。

空氣濾芯一般在行駛 7000 - 10000 公里后更換，如果是在空氣污染嚴重的地區，則需要提前更換。堵塞的空氣濾芯會影響發動機的進氣量，進而影響油耗和動力。

車用油液方面，發動機機油通常 3000 - 4000 公里更換一次，剎車油大概三年左右更換，齒輪油 1 年或 5000 公里更換。這些油液對摩托車的正常運轉起著至關重要的作用，定期更換能保證各部件的良好潤滑和正常工作。

蓄電池對于一年行駛 5000 - 20000 公里的摩托車來說，使用壽命大概在 5 年左右，非免維護電池還需要定期保養。電量不足的蓄電池會導致車輛啟動困難等問題。

總之，這些復古摩托車配件由于各自的特性和使用環境等因素，容易出現損壞。騎行愛好者們常備這些配件，并定期檢查和更換，能保障騎行的順暢與安全 。