at自動變速箱的工作原理是什么？

AT自動變速箱是通過充滿液壓油空間內(nèi)的渦輪葉片、液力變矩器、行星齒輪組等實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換與傳遞來工作的。在液壓油空間，動力輸入端渦輪葉片產(chǎn)生渦流推動輸出端葉片實現(xiàn)初步動力傳遞；液力變矩器通過傳動油將發(fā)動機動力從泵輪傳至渦輪；行星齒輪組在換擋時，通過離合片接合傳遞動力。這些部件協(xié)同運作，實現(xiàn)了動力平穩(wěn)傳輸與自動換擋。

在AT自動變速箱中，液力變矩器是極為重要的存在。它由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器組成。泵輪與發(fā)動機飛輪相連，發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪攪動傳動油，使傳動油形成高速旋轉(zhuǎn)的液流，沖向渦輪，從而將發(fā)動機的動力傳遞給渦輪。而定葉輪則起到改變液流方向的作用，讓液流能夠更高效地推動渦輪。鎖止離合器在高速行駛時發(fā)揮關(guān)鍵作用，它可以將泵輪和渦輪直接連接，減少液力傳動帶來的能量損失，降低燃油消耗。

行星齒輪組同樣不可或缺。它包含行星架、齒圈、太陽輪這三個主要部件。在工作過程中，通過固定其中一個部件，動力便會在另外兩個部件之間傳遞，以此實現(xiàn)不同的傳動比，達成扭矩轉(zhuǎn)換。而且，每個檔位由一組離合片控制，當變速箱控制電腦接收到相應的信號后，會通過電信號控制電磁閥動作，改變變速箱油的流向。當油壓達到致動壓力時，多片式離合片就會接合，行星齒輪組便開始輸出動力，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

總之，AT自動變速箱憑借液力變矩器、行星齒輪組以及相關(guān)控制部件的協(xié)同配合，實現(xiàn)了動力的有效傳輸和自動換擋。駕駛者無需手動操作換擋，車輛就能根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整擋位，不僅帶來了更便捷的駕駛體驗，還在不斷優(yōu)化中提升了燃油經(jīng)濟性和動力性能 。