車燒機油在尾氣排放上呈現出怎樣的現象？

車燒機油在尾氣排放上會呈現出排氣管冒藍煙、主排氣管管口和排氣歧管濕潤、管口有火星排出以及尾氣排放超標等現象。燒機油時，發動機內的機油進入燃燒室參與燃燒，未完全燃燒的機油隨尾氣排出形成藍色煙霧。未充分燃燒的油液附著，會讓主排氣管管口和排氣歧管濕潤；燃燒不穩定使部分混合氣在排氣管內被點燃，便有火星排出，同時也會致使尾氣排放超標。

排氣管冒藍煙是燒機油最顯著的特征。無論是車輛在行駛過程中，還是原地猛踩油門，亦或是冷車啟動時出現冒藍煙的情況，都可能暗示著燒機油問題的存在。當原地猛踩油門有大量藍煙涌出，這表明機油進入燃燒室的情況較為嚴重；而冷車啟動時短暫冒藍煙，則說明發動機存在輕微燒機油現象。

主排氣管管口和排氣歧管濕潤，也是燒機油常見的尾氣排放現象。這是由于在燒機油的過程中，有部分油液未能在燃燒室內充分燃燒，這些未充分燃燒的油液就會隨著尾氣排出，并附著在主排氣管管口和排氣歧管上，從而造成它們處于濕潤的狀態。

至于排氣管管口有火星排出，這種現象的產生源于燃燒室內的燃燒狀態不穩定。部分未完全燃燒的混合氣被排出到排氣管內后，在特定條件下被再次點燃，進而出現管口有火星排出的情況。

尾氣排放超標同樣不可忽視。因為燒機油會導致發動機的燃燒過程受到影響，使得燃燒不充分，排放的尾氣中含有更多的有害物質，如一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等，最終導致尾氣排放超標。

總之，車燒機油在尾氣排放上呈現出的這些現象，都是車輛發動機可能存在問題的信號。車主若發現車輛尾氣有這些異常表現，應及時對車輛進行檢查維修，以避免問題進一步惡化，確保車輛的正常運行。