如何判斷車發動機是否燒機油？

判斷車發動機是否燒機油，可從尾氣、機油消耗、動力、噪音及相關部件等多方面綜合考量。比如，尾氣冒藍煙且有刺鼻焦糊味，可能在燒機油；非漏油情況下，機油消耗遠超正常標準，也可能是燒機油。此外，動力下降、發動機出現異常噪音，或者排氣管、火花塞等部位有積碳、污跡等情況，都可能暗示發動機燒機油。總之，判斷時不能僅依據單一現象，要綜合判斷。

首先，關注尾氣狀況至關重要。清晨冷車啟動時，若排氣管冒出藍色煙霧，且持續一段時間，這可能是燒機油的早期信號。在車輛行駛過程中，猛踩油門時若有大量藍煙涌出，燒機油的可能性就更大了。因為當發動機內部活塞環密封不良或氣門油封老化時，機油會進入燃燒室參與燃燒，從而產生藍煙。而且，此時排出的氣體往往帶有刺鼻的焦糊味，那基本就可以懷疑是燒機油在作祟。

其次，機油消耗情況也是重要判斷依據。正常情況下，機油消耗處于一定范圍內。我們可以在冷車狀態下拔出機油尺檢查，若剛做完保養行駛1 - 2千公里，油位就明顯低于“MIN”刻度，同時底盤、機油管路等無滲漏痕跡，那大概率是發動機在燒機油。一般來說，每1000公里機油消耗量超過0.4 - 0.7升屬于燒機油范圍，超過0.7升便是嚴重燒機油。

另外，動力和發動機噪音變化也不容忽視。當發動機燒機油，動力可能會有所下降，駕駛時能明顯感覺到車輛加速不如以往順暢。并且，發動機可能會出現異常的敲擊聲或嘶嘶聲，這是因為機油不足，導致部件之間的潤滑和緩沖效果變差。

最后，檢查相關部件。比如排氣管內部若有臟東西、火花塞有積碳、氣門油封腐蝕老化等，都可能與燒機油有關。

總之，判斷發動機是否燒機油不能僅憑單一跡象，需全面綜合尾氣、機油消耗、動力、噪音以及相關部件等多方面情況，才能準確判斷，以便及時發現問題并進行維修處理。