汽車(chē)燒機(jī)油究竟是怎么回事？

汽車(chē)燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗異常的現(xiàn)象。常見(jiàn)原因多樣，比如氣門(mén)油封老化，在冷車(chē)時(shí)橡膠氣門(mén)油封因溫度降低而僵硬，無(wú)法完全密封，致使機(jī)油從氣門(mén)處漏進(jìn)燃燒室；活塞環(huán)密封不良也會(huì)引發(fā)熱車(chē)燒機(jī)油，像材料老化、積碳卡住活塞環(huán)、缸套磨損過(guò)大等情況，都會(huì)讓機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒。

除了上述原因，渦輪增壓器故障也可能造成燒機(jī)油。渦輪增壓器的浮動(dòng)軸承需要機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻，如果渦輪增壓器的密封出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室被燒掉。廢氣閥（PCV閥）損壞同樣不容小覷，正常情況下，它能將曲軸箱內(nèi)的廢氣合理引入進(jìn)氣歧管進(jìn)行二次燃燒，若其損壞，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸汽無(wú)法正常回收，大量機(jī)油隨著廢氣進(jìn)入燃燒室。

而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械磨損，例如缸壁磨損、曲軸磨損等，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常間隙，使機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，加劇機(jī)油的消耗。活塞環(huán)卡滯也是常見(jiàn)因素，由于燃油品質(zhì)不佳、保養(yǎng)不及時(shí)等，會(huì)導(dǎo)致積碳和油泥堆積，活塞環(huán)失去彈性卡在環(huán)槽，無(wú)法正常發(fā)揮密封作用，讓機(jī)油竄入燃燒室。

燒機(jī)油會(huì)帶來(lái)諸多不良影響，尾氣冒藍(lán)煙便是直觀表現(xiàn)，還會(huì)使機(jī)油消耗過(guò)快，增加保養(yǎng)成本。同時(shí)，積碳增加會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗上升等問(wèn)題。

面對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題，車(chē)主需謹(jǐn)慎對(duì)待。確定是否為活塞環(huán)問(wèn)題時(shí)，要重點(diǎn)排查廢氣閥、渦輪增壓器等部件。對(duì)于活塞環(huán)卡滯類(lèi)問(wèn)題，如今有成熟的PNF修復(fù)技術(shù)。不過(guò)在維修前，一定要先做專(zhuān)業(yè)檢查，切勿盲目使用強(qiáng)腐蝕性清潔劑或泡缸，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損害。

總之，汽車(chē)燒機(jī)油原因復(fù)雜，涉及多個(gè)部件。車(chē)主日常要注重車(chē)輛保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，及時(shí)采取正確措施解決，以保障車(chē)輛正常運(yùn)行。