燒機油和駕駛習慣有關嗎？燒機油怎么回事？

燒機油與駕駛習慣有關，不良駕駛習慣會在一定程度上加劇燒機油現象。頻繁啟停會破壞發(fā)動機內部密封性；急加速急剎車讓發(fā)動機零部件磨損加快；長時間怠速易產生積碳影響發(fā)動機工作；過度高速行駛會影響機油潤滑性能；新車磨合期車速或轉速不當會使零部件磨合不良。這些不良習慣都對發(fā)動機狀態(tài)產生影響，增加了燒機油的可能性 。

除了駕駛習慣，還有諸多因素會導致燒機油。機油選用不當或品質欠佳會加劇磨損，機油粘度選擇不合適，會降低潤滑效果，使活塞環(huán)和氣缸壁遭受磨損，影響密封性能，導致機油進入燃燒室。活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙不合適、安裝不正確或密封性能減退，機油就容易漏入燃燒室。另外，機油加注過多，會導致機油進入燃燒室，消耗過快。

氣門油封磨損和老化，可能造成渦輪軸的潤滑和散熱問題；曲軸油封老化以及曲軸箱強制通風系統故障，也可能引發(fā)燒機油。活塞環(huán)卡死無法起到密封作用，閥門油封磨損或老化致使密封失效，同樣會出現燒機油的狀況。

發(fā)動機自身部件的問題也不容忽視。活塞環(huán)磨損或損壞、氣門油封老化或損壞、發(fā)動機缸體磨損、渦輪增壓器故障等，都可能是燒機油的“元兇”。活塞環(huán)問題需更換活塞環(huán)；氣門油封老化則要更換氣門油封；發(fā)動機缸體磨損，輕微的可用修復劑，嚴重的需鏜缸、鑲缸套；渦輪增壓器故障就需要檢修或更換。

總之，燒機油是一個復雜的問題，受多種因素綜合影響。駕駛習慣在其中扮演著重要角色，同時車輛本身的部件狀況、機油的選用等也都至關重要。我們要養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重車輛保養(yǎng)維護，定期檢查相關部件，盡可能減少燒機油現象的發(fā)生，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。