奔馳硬頂敞篷車(chē)的駕駛體驗(yàn)如何？

奔馳硬頂敞篷車(chē)的駕駛體驗(yàn)很棒。

比如奔馳 SLC 200，車(chē)身尺寸緊湊，靈敏性高，駕駛時(shí)既有快意悠哉之感，又具顯著運(yùn)動(dòng)感。SLC 200 車(chē)型外觀優(yōu)雅，細(xì)節(jié)處采用鍍鉻材質(zhì)。

奔馳 SLK350 硬頂敞篷設(shè)計(jì)出色，電動(dòng)硬頂可在 22 秒內(nèi)完成動(dòng)作，占用尾箱空間少，行李箱容量大。V6 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)爆發(fā)力澎湃，加速力凌厲，無(wú)需刻意拖檔就能加速超車(chē)。

Mercedes CLE 300 極其經(jīng)濟(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度良好，駕駛舒適性卓越。即便兩噸重，也能應(yīng)對(duì)不平坦路況，表現(xiàn)可預(yù)測(cè)。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重感知質(zhì)量，顯示屏可垂直傾斜，座椅有 Airscarf 系統(tǒng)，能為頸椎保暖，還能反射紅外線防熱。空間方面，后排乘客受益于軸距加長(zhǎng)，空間增加明顯。

在駕駛時(shí)，敞篷車(chē)可以在 60 公里時(shí)速內(nèi) 20 秒完成敞篷與轎跑車(chē)的轉(zhuǎn)換。

奔馳 E 級(jí)敞篷轎跑車(chē)內(nèi)飾精致，做工細(xì)節(jié)好。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 加 9AT 的動(dòng)力總成，SPORT 模式下零百加速僅需 7 秒，方向盤(pán)操控性佳，懸架偏硬。織物軟頂顏色多樣，全自動(dòng)聲學(xué)軟頂能屏蔽風(fēng)噪和其他噪音，保持車(chē)內(nèi)舒適溫度。

奔馳 SLC 級(jí)前臉運(yùn)動(dòng)，搭配銀色飾條有質(zhì)感，配置豐富。內(nèi)飾時(shí)尚整潔，有豪華氣息，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。座椅舒適性和包裹性不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，加速表現(xiàn)好，尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚。

總之，奔馳硬頂敞篷車(chē)駕駛體驗(yàn)出色，值得一試。