寶馬摩托新款在舒適性方面做了哪些改進？

寶馬摩托新款在舒適性方面進行了多維度改進。比如 2025 款 R1300RT，車頭整流罩兩側新增可調節導風翼優化風阻，座高設計更貼心且可調節，變速系統換擋絲滑，儲物空間不僅大還配備便利設施；R18 系列改良座椅、調校后懸掛，部分車型新增舒適套件和快速訪問按鈕。此外，像 R 1300 GS Adventure 優化懸掛、調整座椅高度等，全方位提升騎行的舒適感受 。

先看2025款R1300RT，車頭整流罩兩側的可調節導風翼堪稱一大亮點。騎行時，它能巧妙地引導氣流，優化風阻，讓騎士在長途跋涉中減少風的干擾，仿佛一路都有溫柔的風相伴。座高設計也充分考慮了不同人群的需求，標配座高僅780mm，動態底盤DCA還能在停車或低速行駛時自動降低車高，解決了不少人“腳踩不到地”的困擾，而且座椅高度可調范圍達780mm - 860mm，讓每位騎士都能找到最適合自己的騎行姿態。匹配的變速系統更是錦上添花，快排器和選配的ASA自動變速系統，讓換擋操作順滑無比，即便長途騎行，手部也不會感到過多疲憊。

再瞧R18系列，改良后的單座椅有著更厚的坐墊，隱藏式按鈕又讓拆卸變得輕松自如。新調校的后懸掛系統搭配18寸輪胎，在路面上如履平地，帶來舒適的騎乘感受。R18 Transcontinental基本版新增的舒適套件選項，胎壓監控、中央鎖定系統與加熱座椅一應俱全，極大地提升了騎行的便利性與舒適度。部分車型的快速訪問按鈕，能讓騎手一鍵打開手把加熱等功能，方便又貼心。

還有R 1300 GS Adventure，座椅高度的可調節性以及自適應車輛高度控制系統，讓不同身高的騎行者都能找到舒適的姿勢。優化后的懸掛系統，無論是城市道路的平坦，還是鄉間小路的顛簸，都能輕松應對，為騎行者帶來平穩舒適的體驗。

寶馬摩托新款在舒適性方面的種種改進，從座椅到懸掛，從風阻優化到便利設施，無一不體現出對騎行者需求的深刻理解，為騎行愛好者帶來更優質的騎行享受。