別克汽車在國內(nèi)市場的銷量如何？

別克汽車在國內(nèi)市場的銷量有起有伏。過去多年里，2018 年其銷量達(dá)到 106 萬輛，之后便有所下滑，2024 年預(yù)計在 40 萬輛左右。不過期間也有亮點，2020 年約 93 萬輛達(dá)到近六年峰值。今年部分時段表現(xiàn)也不錯，8 月以 2 萬輛位居海外品牌銷量 Top10 榜首，第三季度銷量超 6.7 萬輛 。豐富的產(chǎn)品線、強大售后網(wǎng)絡(luò)和積極營銷策略共同影響著其銷量走勢 。

具體來看，2019年別克憑借良好的品牌口碑和穩(wěn)定的產(chǎn)品線，在國內(nèi)市場收獲約85萬輛的銷量成績。2020年，在整體市場環(huán)境不佳的情況下，別克通過靈活調(diào)整銷售策略、積極進(jìn)行產(chǎn)品升級優(yōu)化以及用心塑造品牌形象，實現(xiàn)逆勢上揚，銷量約93萬輛，達(dá)到近六年的峰值。2021年，別克微調(diào)前行，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時大力投入新能源領(lǐng)域，取得了約82萬輛的銷量。

然而，2022年受芯片短缺、市場需求轉(zhuǎn)變以及競爭日益加劇等因素影響，銷量下滑至約65萬輛。2023年，這一下滑趨勢仍在持續(xù)，約為51.8萬輛。面對困境，別克加大了產(chǎn)品創(chuàng)新和市場營銷的力度。到了2024年，銷量進(jìn)一步下滑至約36.1萬輛，達(dá)到近六年最低點，為此別克進(jìn)行了全面的戰(zhàn)略調(diào)整，涵蓋產(chǎn)品、服務(wù)以及與經(jīng)銷商的合作等多個方面。

值得一提的是，今年第一季度，別克GL8家族總銷量近2.4萬輛，“一口價”策略成效顯著，君越同比銷量翻番，昂科威Plus同比逾三倍增長。在國慶黃金周期間，全新一代別克昂科威Plus訂單突破7000輛。這些成績也證明了別克在國內(nèi)市場仍具備較強的競爭力。總體而言，別克在國內(nèi)市場銷量雖歷經(jīng)波動，但憑借多方面優(yōu)勢與不斷調(diào)整策略，未來仍有廣闊發(fā)展空間。