在高速公路行駛，如何判斷輪胎是否該更換了？

在高速公路行駛時，可從花紋深度、使用年限、磨損損傷等多方面判斷輪胎是否該更換。當花紋深度低于 1.6 毫米，抓地力與排水能力下降，雨天易打滑；使用超 5 到 6 年，橡膠老化性能降低；出現鼓包、變形、裂紋，繼續使用有爆胎風險；補胎次數過多，強度不足。總之，綜合考量這些因素，能及時準確判斷輪胎是否需要更換，保障高速行車安全。

首先，要關注輪胎的花紋深度。高速公路上，輪胎花紋深度至關重要。家用車輪胎溝槽里一般設有胎面磨損標志，當輪胎花紋磨損到與這些標志持平時，或者花紋磨平，排水槽內胎紋深度與測量塊高度相同，亦或是達到磨損極限標記，那就意味著抓地力和排水性能大不如前，遇到雨天很容易出現打滑失控的危險情況，此時就該考慮更換輪胎了。

其次，輪胎的使用年限也不容忽視。正常情況下，汽車輪胎的使用時長在6到7年左右。你可以查看輪胎外側的生產日期，若輪胎使用超過了這個年限，其關鍵性能會顯著下降，橡膠逐漸老化變硬，彈性降低，繼續在高速行駛時使用，爆胎風險會大幅增加，所以超過使用年限的輪胎建議更換。

再者，輪胎的磨損和損傷情況是非常直觀的判斷依據。如果輪胎出現鼓包，無論大小都不要心存僥幸，這極有可能是內部簾線斷裂，繼續使用極易引發爆胎，必須立刻更換；輪胎出現裂紋，若年份較長或裂紋較深快要裂穿，應馬上更換；若裂紋較淺且輪胎年份新、行駛里程不多，可先定期檢查觀察。另外，胎面創口直徑超過6mm不建議修補，補胎次數超過4次，也最好換新胎，因為多次修補會使輪胎強度下降，難以承受高速行駛時的壓力。

總之，在高速公路行駛，要時刻關注輪胎狀況。定期檢查花紋深度、留意使用年限、仔細查看磨損損傷情況，一旦發現上述情況，果斷更換輪胎，為行車安全筑牢防線 。