車重新噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是怎么回事？

車重新噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象，主要是噴漆材料、噴涂技術(shù)、環(huán)境因素及底材處理等方面存在問(wèn)題。噴漆材料質(zhì)量差、粘度過(guò)稠或過(guò)稀、溶劑揮發(fā)速度過(guò)快，會(huì)影響流平性；噴涂技術(shù)上，噴槍距離、角度、移動(dòng)速度和壓力控制不好，漆層分布不均；環(huán)境溫度過(guò)高、濕度過(guò)大、風(fēng)速過(guò)大，會(huì)干擾漆層干燥成型；底材若未恰當(dāng)清潔和打磨，影響油漆附著力與流平性。這些因素共同作用，就導(dǎo)致了橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn) 。

先說(shuō)說(shuō)噴漆材料。如果油漆本身質(zhì)量欠佳，那流平性必然受到影響。粘度過(guò)稠，漆液難以在表面均勻鋪展，就容易堆積形成類似橘皮的凸起；而粘度過(guò)稀，又可能使漆層過(guò)薄，在干燥過(guò)程中無(wú)法形成平整的表面。溶劑揮發(fā)速度過(guò)快也不妙，這會(huì)讓油漆在還沒來(lái)得及充分流平就快速干燥，橘皮現(xiàn)象也就隨之而來(lái)。

噴涂技術(shù)的影響同樣關(guān)鍵。噴槍距離車身過(guò)近，漆層會(huì)堆積在一起，造成局部過(guò)厚；距離過(guò)遠(yuǎn)，漆層又會(huì)薄厚不均。噴槍的角度不垂直于車身表面，噴出的漆霧分布不均勻，自然難以形成平整的漆面。噴槍移動(dòng)速度不穩(wěn)定，時(shí)快時(shí)慢，也會(huì)導(dǎo)致漆層在車身表面分布不均，進(jìn)而出現(xiàn)橘皮紋理。

環(huán)境因素也不可忽視。溫度過(guò)高，局部漆面干燥速度過(guò)快，使得漆層內(nèi)部的流動(dòng)和調(diào)整來(lái)不及完成，就會(huì)形成不平整；濕度過(guò)大，水分難以快速揮發(fā)，漆層干燥緩慢且不均勻；風(fēng)速過(guò)大則會(huì)擾亂漆霧的正常沉降，影響漆層的均勻附著。

底材處理不當(dāng)也是重要原因。底材表面若有雜質(zhì)，會(huì)阻礙油漆的正常附著和流平；打磨不充分或不均勻，會(huì)使底材表面平整度不夠，油漆在這樣的表面上難以形成光滑的漆膜。

總之，汽車重新噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是多種因素綜合作用的結(jié)果。在噴漆過(guò)程中，要嚴(yán)格把控噴漆材料的質(zhì)量，熟練掌握噴涂技術(shù)，控制好環(huán)境條件，并做好底材處理，才能盡可能避免橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn)，讓噴漆后的汽車擁有完美的漆面效果。